安九高铁计划12月26日正式开通运营。
安九高铁北起安徽省安庆市，南至江西省九江市，连通安徽、湖北和江西3省。全线总长约171公里，设计时速350公里，沿线共设安庆西站、黄梅东站和庐山站等7座车站。
2017年9月安九高铁正式开工修建，预计总工期4年，计划2021年竣工通车运营。
目前，项目基建已全部完成，正在进行全线运行试验。
线路图及站点安九高铁线路走向：自新安庆西站引出，终至九江市庐山站。
安九高铁沿线站点：全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北和庐山7个车站，设计时速350公里。
安九高铁建设过程中，同步修建新安庆西站至安庆站的联络线。这条新安庆西站与安庆站之间的铁路联络线预计2020年年底建成。宁安高铁将通过新建的安庆联络线与安九高铁相连相通。赣深高铁、安九高铁双双建成通车后，合肥向南则可直达九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地。大大缩短安徽、江西与珠三角、粤港澳大湾区的时空距离。
上海到安庆的高铁列车会在15年12月的铁路调图后开通。
宁安高铁由铁路南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖新火车站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆新站（原址改建），全长257公里，设计速度目标值250公里/小时，大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板，部分路段采用石渣道床。
宁安高铁可与两条铁路连通，分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接，形成安庆至上海高速铁路通道，在铜陵通过联络线与合福高铁连接，形成安庆至合肥至北京的高速铁路通道。
自2015年08月26日起，宁（南京）安（安庆）高铁联调联试正式启动。按照计划，联调联试、动态测试进行约92天。
宁安高铁建成通车后，安庆至南京、上海运行时间可分别缩短至1.5小时和3小时，大大缩短沿线与长三角各中心城市间的运行时间。
