1、高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明等。整个列车共16节车厢。1车和16车为二等座，每节55个座位。8号车厢设有一节餐车。2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全是四人包厢。
2、北京西至珠海D923次，增加上车站保定东、石家庄、郑州东，下车站广州南、中山；珠海至北京西D924次，增加上车站中山、广州南、长沙南，下车站石家庄、涿州东；北京西至深圳北D903次，增加上车站石家庄、邯郸东、郑州东，下车站广州南；深圳北至北京西D904次，增加上车站广州南、长沙南，下车站石家庄、保定东；上海虹桥至广州南D935/D938次，增加上车站杭州东、宁波，下车站深圳北、虎门；广州南至上海虹桥D936/D937次，增加上车站深圳北、惠州南、厦门北，下车站宁波、杭州东；上海虹桥至深圳北D907次，增加上车站杭州东，下车站宁波；深圳北至上海D906次，增加上车站杭州东，下车站上海虹桥。
高铁里面除一等座和二等座之外是有卧铺的，卧铺动车组列车通常是夕发朝至，比较适合长途旅行的乘客。
拓展资料：
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
1、普通高铁没有卧铺，高铁的座位只有一等座、二等座、特等座和商务座之分。
2、通常只有夕发朝至的动卧列车才有卧铺，适合长途旅行的乘客，比如上海到深圳。卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧，另外还设有部分软座供乘客选择。软卧包厢中设有4个卧铺，每个铺位上都有液晶电视、有线耳机和床头灯等设备。
