加油站上班时间是0点到24点。24小时营业的加油站有员工工作时间安排表，大部分工作人员是三班轮倒的，无论几点都会有工作人员上班的。
乌鲁木齐属于新疆维吾尔自治区。乌鲁木齐市位于中国西北，新疆中部，亚欧大陆腹地，地处北天山北麓，准噶尔盆地南部。
新疆和田加油站上班时间是0点到24点。但是，也有不是24小时营业的加油站。加油站运行时间的制定都是根据各站各时段的人流量综合制定的，有10点关门的，也有12点关门的，有4点恢复营业的，也有5点。24小时营业的加油站有员工工作时间安排表，大部分工作人员是三班轮倒的，无论几点都会有工作人员上班的。按：从7月1号出发，到7月31号，路上共骑行23天，停留8天。其中，停留乌鲁木齐2天，伊宁2天，库车1天，喀什2天，若羌1天。
骑行第二十二天
途径
德令哈—茶德高速—茶卡—京藏高速—西和高速（西宁）—京藏高速—石喇叭立交—定武高速—吴忠红寺堡
随感
京藏高速西宁至兰州段，高速体验很差！因地形条件限制吧，这里的高速多是两条行车道，车流量大，货车多。
但最为头疼的是，小车行车极不文明，长期低速占用左侧车道的现象非常突出，希望有关部门能好好整治一下！
骑行第二十三天
途径
吴忠红寺堡—G338国道（惠安堡）—S309省道（盐惠线）—大水坑—银百高速—定武高速（盐池）—青银高速（靖边）—包茂高速（榆林）—沧榆高速（岢岚）—呼北高速（神池）—灵河高速（代县）—二广高速（大同）—孙右/宣大高速—宣化
随感
陕西、山西的高速路况差别过于明显了！在陕西神木至府谷段，沧榆高速穿山架桥，在城市天际线上竟然也是四车道！
过了碛塄黄河大桥入山西境，道路条件陡然下降，车道也变回两条。其实黄河两岸地形相差不大，但行车体验骤降……或许也是两地经济悬殊的明证。
好了，行程就此完结，下来我们来说一说这次新疆摩旅的加油和高速通行问题
加油问题
简单记，就是三个自治区（含内蒙、新疆、宁夏）+青海对摩托加油有特殊规定，多是加油站内/外指定位置用油桶加油，所以在进入加油站时要提前询问工作人员——摩托车的停放/加油位置。
其中，以新疆规定最为严格，标准流程一般为：
——加油站入口处停车（摩托加油点一般在加油站入口处），出示行程码，登记身份和加油信息（包括姓名，身份证号，出发地，目的地，汽油标号，加油量和加油用途）；
——在入口机器上刷身份证+刷脸核验信息（要摘盔）；
——人员进入加油站服务台再次登记信息；
——提上油桶，刷身份证取油（请提前估算好所需油量）；
——提上油桶到摩托停放位加油；
——回到服务台付款。
以上是新疆加油的标准流程，部分地区从简，也有某些高速服务区只用刷身份证后即可直接枪加，方便的感人 但这种很少见！
所以两点要非常注意！ 一是必须携带身份证；二是要熟练地估算自己的油耗和油量 ——毕竟加油这么麻烦，估少了就可能要多进几次加油站，而估多了嘛…加油站也不回收（可以给同伴）。
此行需注意加油问题的路段包括但不限于： 京新高速白山泉 哈密段，五大高速五彩湾 富蕴县城段，G315国道且末 若羌段等。 总之，所有途径无人区的路段都请留意。
高速限行问题
虽然部分省份有摩托高速限行的规定，但实际情况来看，北方身份基本畅通无阻——宁夏除外！宁夏除外！
是的，宁夏太奇葩了——北京、河北、内蒙、新疆、青海、（山西、陕西）对摩托均无偏见，就宁夏为难摩友！
因我返京途中在宁夏吴忠下了高速夜宿，次日返回高速竟然遇阻！害我绕行G338国道——惠安堡附近大货超级多，行车需小心。
大西北作为自驾游的胜地，真不明白宁夏地方是什么脑回路，觉得自己 旅游 搞得很好了？！经济很强了？！还这么东施效颦地搞个高速禁摩政策。
——注：陕西、山西高速有待摩友证实，因为我是经过，没有上下高速。
另据本人和摩友亲测，内蒙、青海高速对摩托不收费（待更多摩友证实）！
再次提醒摩友！
不要在宁夏上下高速！尤其不建议在宁夏下高速食宿过夜！
