3小时50分钟，乘坐G2855次高铁，由西安北发车开往南宁方向，发车时间08：07，到达终点站的时间21：00，全程一共20站，耗时12小时53分钟，里程2299公里，到达成都的时间为11：57，并在该站停留8分钟，于12：05发车开往下一站内江北。
沿途站点有西安北-_邑-城固北-汉中-广元-绵阳-德阳-成都东-内江北-重庆西-綦江东-娄山关南-贵阳东-都匀东-从江-三江南-桂林北-桂林-柳州-南宁东。
扩展资料：
西安到成都的其他车次：
D1913次列车，始发站西安北，终点站南宁东，发车时间07：50，到站时间11：47，全程20站，由西安北到成都东耗时3小时57分钟。
D1911次列车，始发站西安北，终点站成都东，发车时间07：10，到站时间11：18，全程11站，全程耗时4小时8分钟。
K245次列车，始发站扬州，终点站成都，发车时间07：01，到站时间23：15，其中06：41到达西安站，并在该站停留20分钟，然后开往成都方向。
参考资料来源：百度百科-G2855次
西安北到成都东的高铁动车有42个。
它们分别是：D1911、D1913、D1915、D1917、D1919、D1921、D1923、D1925、D1901、D1927、D1929、D1931、D1933、D1935、D1937、D1939、D1941、D1943、D1947、D1949、D1951、D1905。
G2855、G2201、G2203、G89、G2213、G2205、G1831、G2215、G1887、G1709、G1975、G571、G1701、G307、G1835、G2231、G1281、G2087、G2211、G349。
扩展资料：
西成高速铁路，简称西成高铁，又名西成客运专线，是一条连接中国陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国首条穿越秦岭的高速铁路。
西成高速铁路于2012年10月27日正式开工；2014年12月20日，江油至成都段投运；2017年12月6日，全线正式通车。
西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时。
截至2018年1月，西成高速铁路全线共设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、_邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。
参考资料来源：12306—西安北到成都东
参考资料来源：百度百科—西成高速铁路
西成高速铁路全线共设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、_邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。
西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时。
扩展资料：
西成高速铁路，简称“西成高铁”，又称“西成客专”，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分。设计时速250KM/h，高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站，其中朝天站（隶属中国铁路成都局集团广元车务段）作为中国铁路西安局集团、中国铁路成都局集团分界口。
西成高铁开通初期，将安排动车组列车19对。成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分，年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时，“蜀道从此不再难”。
参考资料：百度百科-西成高速铁路
