是铜鉴湖公园吧
公交线路：594路，全程约8.0公里
1、从转塘东步行约10米,到达转塘东站
2、乘坐594路,经过14站, 到达仁桥站
3、步行约400米,到达铜鉴湖公园
这是一篇纪念&回忆文。个人情感比较多，看不下去可以离开。 终于有一篇关于公交的文了。二代柴尼啊......
“乘客您好，628路公交汽车，开往，东北旺中路。”向前一抬头，一台看起来很有活力的车（后来知道公交迷们叫它柴尼，用柴油的尼奥普兰）出现在我眼前。坐着这个车，沿着清华东路，从清华南边绕过去，到了圆明园南门。车上全都是人，我坐在一个靠窗的座位，使劲伸长脖子想看向窗外。冬天，窗上都是雾。什么也看不见。往后看全都是人，自然也看不到尾。车飞快地驶过9个站，拐弯的时候我紧紧地抓着扶手。车顶对当时的我来说很高，蓝色红色的座椅、前区单座的布局、宽大的前风挡都给了我深深的印象。那时候只是觉得这个车好厉害，装那么多人还能跑那么快。
后来，628撤销了，西段取而代之的是594路。当时恰好我上课需要坐594路。从家到上辅导班的地方，一次次看见它。坐在最后一排，看着12米的车向左向右，看身后的路一点点退去，两边的树在夏天连成一片向上向下。起步的时候，座椅背推着我向前，遇到坑洼的时候，座椅则顶着我向上向下。有的时候坐在第一排最前面，起步的时候发动机的尖叫在耳边回响，看着远方的东西逐渐靠近，座位下的车轮一会跳跃一会飞奔，大概是我回家路上最开心的事了。
越来越多的作业弄满了我的书包。总是希望在路上少点时间，快点回家。我最希望的就是429->594，或是562->594，这样甚至可能只用15分钟车程。在594上，起步的嘶吼、轰鸣，一辆辆车被它甩掉，转眼间就到家了。或许这就是我最喜欢594路的时光吧。429、562都已经湮没在了历史中，运通110改号了450，运通126改号了626，只有594保持着原来的模样。
柴尼越来越旧了，切糕、红鹰、气鹰、混鹰等各种替代车来了又去，却没有了当时的感觉。切糕那个没装电视的电视槽让人别扭，红鹰的封尾使有效长度变短、气鹰倒是好车，可是很少见到，混鹰来了没多久就遇到了疫情。他们再也没有柴尼那么快，也没有那样漂亮。
594在混鹰上有了新的电动车的活力，可也带来了坏处。车不够了，又要完成清风计划，只能拿能用电的混鹰弄到城里。450、601、596、538、438虽说在路线上能替代，可是再也没有那样坐车时候的快乐了。450限速是594的一半左右，601、438、596、538也没有能在速度上与之匹敌的。坐着比594多停两站的450，在路上慢慢悠悠地晃着，心想，什么时候才能到终点。
随着最后一辆594正式地把显示屏内容改成了601，过去，都结束了。
