仁寿面临的情况，周边其实有很多铁路线路，但是这些线路都从仁寿东西两端而过，导致仁寿没有铁路线的窘境。同时，由于仁寿两端的线路已经日益完善，反过来又使仁寿方向再增加铁路线路的可能变得更小。目前，仁寿还没有通达铁路，更不用说高铁等线路了。眉山市共辖6个县市，其中，仁寿一个县的人口，就已经接近眉山全市人口的一半。而缺乏铁路等交通方式，其实也在一定程度上局限了仁寿的进一步发展。换句话说，如果仁寿在铁路线上有所突破的话，仁寿的发展前景，自然还会更大。不过，尽管没有铁路线路，但距离成都较近的优势，也是仁寿发展的主要源泉之一。在成都未来的轨道交通方案中，其实有三条市域铁路线与仁寿有关。一条是经过仁寿北部，向西南眉山城区方向延伸的S5线，一条是经过仁寿东北部，并向北经成都东部新区延伸至德阳凯州新城的S2线，还有一条则是衔接仁寿县城的S5支线。这
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2015年10月29日。根据仁寿县人民政府查到，2015年10月29日，连汪燕铁路仁寿段终于得以正式开工建设。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
