高铁上的盒饭都是45－50块钱一份。
高铁盒饭价格多少，可以交给市场定；可45元高铁盒饭卖出了50元，乘客的目标群体所对应的消费能力，也会对列车快餐的定价标准产生不同程度的影响。
通常情况下普通列车的快餐不仅种类少，而且主要作用是为了果腹，基本没有任何营养或者口感的要求，因此价格水平自然相对较高。
扩展资料：
注意事项
1、在铁路客运的服务项目中，价格水平跟车辆档次是息息相关的，目前来看从上到下分别是高铁、动车以及普通列车，其实不仅快餐价格存在较大的价格差距，票价的差距也是相对较大的，毕竟不同的列车类型所对应的运行和维护成本是各不相同的。
2、当然，食材的新鲜度和饭菜的可口度，也是快餐价格主要的影响因素，而高铁不仅乘客的乘车舒适度明显提升，在餐饮服务的整体品质上也明显提升，如此以来价格水平自然也会水涨船高。
参考资料来源：百度百科-高铁盒饭
能合理吗？又贵又难吃，和街摊小店10元一盒的盒饭简直是不能比，即经济又实惠，然而，你不是坐在大排档、街头夜摊里吃饭，你是坐在高铁上，陆地上最快的交通工具上，与你身份、列车服务、高效出行应该是成正比，吃顿60元的快餐，有什么不值得。人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌，出门在外，别饿着肚子，别上火，比什么都重要。你认为不合理的话，可自备食品充饥，没强求你非得买60元一盒的盒饭，20元一瓶的啤酒，就像进高挡饭店一样，坐高铁就得享受对等服务。
只要存在这个价位，就有它的合理性，别吹毛求疵了。垄断行业卖垄断食品，历来如此，要学会适应各种复杂而又不合理的局面， 社会 上不合理现象多去了，要学会适应，适应，再适应！
祝旅途愉快！
怎么说呢。关键是看想吃不想吃，想吃，60块/盒也不贵，不想吃，10块/盒也贵。
现在，不要以为地铁上吃饭才贵，去年5月份的时候，去大连伊甸园参加疗养，坐的是飞机，中途在湖北十堰机场转机休息，因肚子饿，去机场里面的一个小牛肉餐馆吃了一碗牛肉面，50元/碗。这大半辈子第一次吃那么贵的一碗牛肉面，而且半饱都不到。
怎么说呢，愿打愿挨吧。
这个问题出发点不同，答案也不同，所以也不存在合不合理，站在我们老百姓角度，肯定不合理，因为确实太贵，菜品菜量均很少，对于普通老百姓来说，从广东到河南，票价600，占了月工资1/10左右，如果车上一顿饭都60元，又占了票价1/10，确实不划算，不合理，当然有钱随意，毕竟吃60元的还是很少数，但是站在高铁快餐经营者角度看，价格肯定是合理，因为受空间和特殊条件限制，价格肯定不可能和市场一样，况且如果真是10几块钱一份，销量肯定大，高铁也没有太多的空间带这么多快餐
这看从哪方面来说，合理不合理，我们常说的，存在即合理。
一、你说不合理，高铁很委屈。
说实话，动车和高铁中的盒饭卖到60元一份，对于普通百姓来说，确实是贵，因为他们会跟他们自己日常的生活水平相比，和他们所在的城市生活水准来比，这里所谓的贵，就是比他们的日常生活和城市生活的水准来比的。那么对于动车和高铁上的餐饮来说，是有区别于日常的平均生活水准的，所以，这样的类比是否有点不公平。因为，动车和高铁中的餐饮是由动车和高铁的餐车和管理部门统一向旅客供应的。一是有它的唯一性（也就是垄断性）；二是食材的供给和采购要事先准备好；三是餐车的空间不够旅客使用，是要需要乘务员配送和服务到旅客面前的。所以60元一份的盒饭，你说不合理，动车和高铁觉的很委屈，我做了那么多的工作，提供了优质的服务，难道不值吗？
二、你说合理，旅客觉得不值得。
虽然动车和高铁为旅客提供了舒适和优质的服务，提供了饭菜可口的中晚餐，但一盒盒饭卖到60元，为什么旅客不是太原意接受和买账呢？大家有没有发现，诸君在坐动车和高铁时发现更多的旅客是自己带饮食解决中晚餐的问题，有的就是宁愿买一个快餐面来解决，也不原意买那60元一盒的盒饭。就是觉得价钱太贵，不合理。他们认为动车和高铁上的餐饮是独家经营，有垄断的嫌疑，价格你想叫多少就是多少，所以宁愿不吃和自己自带饮食来解决，也不去买一盒高铁的盒饭来吃。
三、到底合不合理，存在即合理。
当然，对于动车和高铁的盒饭60元一盒，有很多人在问到底合不合理。笔者认为，动车和高铁的经营者还是属于国有公司，动车和高铁上的食品定价还是要经过物价部门批准和认可的。如果是经过物价部门的认同，那它就是合理的，是允许它卖这个价格的。
不合理，对于普通老百姓来说有点太贵了。
抢不到不要火车高铁银行医院那个不是抢阿？
意思是动车穷人别吃饭呗
物价局同意了，动车开始售卖了，那就是合理的。如果觉得贵，那可以不买啊。没有硬性规定说坐动车，一定要购买动车盒饭就餐的。这个就好比五星酒店总统套房十几万一晚，合理吗？
答，不舍得吃！太贵，就是普客上我吃一份二十元的盒饭，我都拿捏尺寸，说实话，我就是个普通老百姓而以，但凡座火车外出，我宁可挨饿，也不愿意不想，在火车上吃那份少的可怜的盒饭，而是忍着锇的滋味，下火车后，去饭馆在吃，因为，去饭店用65元钱，我最起码能要上两个炒菜并饭食，可在火车上花65元吃饭，吃完后，我定会处于半饱状态，假如，在湖南各地，只要进饭店吃饭，我要花15元炒菜钱，米饭就定会免费供应，即使在深圳高消费城市，宝安机场付近，这样的饭店也有的是，在比如，在北方各地，但要你花上10元上下，一碗大碗面立马上桌，这样相比较下来，火车上的盒饭贵贱，那真是一目了然！
不吃，舍不得。
我现在坐火车都是短途，四小时之内。带的零食都懒得吃，更不吃这贵贵的，口感不好的饭菜。
以前火车慢，这段路要坐十小时。夕发朝至，坐一夜的火车。那时候胃口好，到了早上饥肠辘辘，好在快下车了，回家再吃，省钱。
那时是学生，很穷啊，舍不得吃。
现在条件好点了，火车上的饭菜吃得起(虽然性价比低，肉疼)。若是长途，也许会吃吧！
但有一个更好的主意。上车前买两桶泡面，火车上有免费开水。泡面味道比火车盒饭，便宜又好吃。闻着香喷喷的，吃着香喷喷的，爽！
(求老天，不要遇上那个说泡面味难闻就开骂的陕西大妈呀。)
毕竟要善待身体，不委屈肠胃，就只能将就。
但，现在长途，我就坐飞机了。飞行时间最多一两小时，有免费的食物，还很好吃(穷人家出身的孩纸不挑食)，我吃的意犹未尽。
题外话。说到出远门，有个建议:南方人去北方，真心吃不惯，切记随身携带一瓶老干妈之类的辣椒酱，能立刻把北方硬邦邦的馒头变成美味。
非常高兴回答您的问题。高铁一份盒饭60块钱，我是真心不舍得吃呀，太贵了。要想知道现在挣钱太不容易了。去年7月份，是我人生中第一次坐高铁（有点尴尬，30出头的人了，才第一次坐高铁）。去云南普者黑玩。第一次坐高铁，心情还是挺激动的。我们从广州出发，到云南普者黑要7个小时差不多，那天我们订的是二等座位，虽然是豪华座位，但是还是觉得很不舒服，很无聊呀，只能睡觉。对于我来说7个小时真太长了。到了中午的时候，高铁的乘务员推着餐车来到车厢走动，我跟我们家大叔说我想体验一下高铁餐，于是我们就选了一份牛肉盖饭，看上去好像还可以。费用是49块钱，当时我都觉得很贵了，都有点想不要了。大叔为了满足我的心愿，二话不说就买了。其实高铁餐真心不好吃，无法形容，结果我们两个人连一个饭都没吃完。所以说65块钱，我更不舍得吃了。如果花得有所值又不同。朋友们，你们怎么想的呢？有不同意见的，欢迎留言，评论加关注黄皮妹妹。
我对火车上的盒饭真的是情有独钟，我跟老婆出门 旅游 或者是我出差在外的时候，老婆总要买一些很好吃的烧鸡什么的东西。可是在火车上我对这些东西根本就不感冒，我反而对那个推来推去的餐车上的盒饭，特别的感兴趣。在我的意识里，在火车上吃盒饭才是一种奢侈，这可能是小时候我跟母亲回吉林老家的时候，看着人家吃着盒饭在那座位上吃的津津有味，我小的时候就求母亲给我也买一盒。但是那时候家里特别的困难，我记得那时候是两元一盒盒饭。可是母亲为了节省一下开支都舍不得给我买，只是带一瓶凉开水，拿上两个馒头和一个鸡蛋。就这样坐着十多个小时的车。每当中午和晚上盒饭车推过来的时候，我的心里就暗暗地发誓，等长大的时候我一定是买两个盒饭吃一盒到一盒显得奢侈，圆我一回梦想。后来也就是这种情节，在火车上我总是买盒饭吃。而且买盒饭我也买出了经验和饭，不走个两三趟我是不会买的，因为在火车上的事情就是这样盒饭怕坏，所以说在卖了差不多的时候就要大倾销了。那时候卖价20的盒饭也只卖五元钱或者十元钱。都是一样的饭菜吃着特别的香，看着窗外的风景成是一种享受。可是我也有一次走麦城的时候，就是去年我从葫芦岛回哈尔滨。等我坐上火车的时候卖盒饭的，刚刚过来。我想着等他降价再回来的时候我就买。于是我就等啊等。最后晚上十点多了，这盒饭的也没过来。后来我只好饿着肚子回到了卧铺，睡了一宿觉。就是我这件事情被老婆和家人知道了，大家都哈哈大笑，为我如此小气，还想吃盒饭，真的是自作自受。
通过这件事情我觉得确实是这样，如果想吃饭，就不要利息钱，所以我觉得高铁上65元的盒饭，人家要自然有要的道理，我觉得我们可以不吃也可以吃，选择是我们自己的，所以说也别怪高铁上的盒饭贵。有一次我从哈尔滨坐车到沈阳。上车的时候就没吃饭，肚子很饿，那时候盒饭只卖45元，我也忍痛买了一盒儿吃。吃着味道还不错，所以我说火车上的餐车什么的，故意是人家运输什么的不方便所以才加了价钱，因此我说买盒儿饭就要大气一些，吃饱了肚子才是硬道理。
高铁
