这一抺绿色似画，铺展开江南秀美的画卷。
这是建设者们以如椽之笔，在新的高铁沿线绘就的生态图景。
当沪宁城际高铁的动车组疾驰在“绿色长廊”中，沿途的江南美景、现代化城市风貌和田野风光交相融合。这条城际高速铁路线，造就了“最美的江南最美的线”。
车在林中行，人在画中游
提起铁路沿线及周边地区给人留下的印象，曾几何时，是怎一个“脏”字了得！这给本已疲惫的旅途平添了几分沉重感。
来看看高铁沿线的景致吧！
6月22日，沪宁城际高铁苏州工业园区站，一列列正在调试的高速列车从树林中呼啸而出，铁路线的两侧，由低到高的草坪、木槿花、樱树、银杏等次第分布，层次清晰。宽阔的草坪旁，站点所在的唯亭镇，新的城市公园已经展露容颜。
在昆山南站附近的路段，高大的香樟树成片种植，一只只白鹭点缀其间，动静分明。
出南京站开行不久，紫金山满目葱茏，沿线绿树早已成林；栖霞山沿线山体加固修饰，还配建了凉亭，与周围环境搭配和谐……中铁八局项目总工卢杰参与了苏州段的建设。他说，这条高铁恰好串起了苏州美丽的景点：从虎丘脚下到定园，从三塘街畔到阳澄湖段，正好可以一路经过。
“动姐”吕忱忱说出了她的感受：每天在动车上来回跑几趟，工作一天虽然有点累，但每次站在车窗边看看外面的变化，看到沪宁沿线新的风景，心情就舒畅很多。
乘客的感觉更是如此。说起身边的一件趣事，吕忱忱告诉记者，沪宁城际高铁刚刚开通，一位美籍华人从美国回国乘坐高铁。老人感慨，江南水乡本来就很美，这条绿色铁路线使江南更美了。沿线绿化和环境整治一新，与印象中的铁路线大大不同了。
在全线试乘高铁的过程中，记者注意到了几个有意思的细节：苏州段沿线矗立着的一根高大烟囱，已被巧妙地“美容”，周身刷成蓝白相间的海水与海豚，从车内远远望去，不仅不突兀，反倒有几分景观效应；有的沿线地段的民房，经过出新，变成了具有粉墙黛瓦效果的江南式建筑；临近铁路的厂房，涂成了天蓝色或白色……
有关专家告诉记者，沪宁城际高铁的绿色生态长廊，不仅勾勒出亮丽的生态美景，还具有多重功能。沿铁路两侧的树木有助于突出铁路线形，发挥视线引导作用。夜幕降临，林带可以降低周围灯光的炫目程度，缓解机车乘务员的视觉疲劳，提高机车操纵安全性……
绿化林带打造生态走廊
“富庶江南、绿色江苏”。早在沪宁城际高铁建设如火如荼之时，省委、省政府就已提前部署，决定投巨资花大气力沿沪宁铁路线打造一条名副其实的“生态走廊”。
许多人还记得这一幕。1月28日，正值全省“两会”期间，省政府在南京召开沪宁铁路沿线绿化和环境整治动员大会。沿线五市市长走上主席台一一发言，并当场签下了绿化和环境整治协议书。
常州市市长王伟成风趣地表态：我也经常乘坐沪宁线的动车组，说实话，沿线的环境确实不怎么样，有的地方简直看不下去。正因为这样，常州段沿线已经动起来了，但比起省里提出的标准，我们还达不到。现在，明确了统一标准和时间节点，困难再大，任务再重，也要拿下这个“山头”！
京杭大运河流经江苏境内，贯通南北，途径徐州、宿迁、淮安、扬州和苏州等城市。其中，淮安、扬州、苏州和杭州处于大运河与淮河或者长江交汇处，水运交通四通八达，由于其重要的漕运地理位置，并称为运河沿线四大都市。
除杭州外，淮安、扬州和苏州虽然都属于江苏省，但是目前还没有高铁连接。这三大国家 历史 文化名城虽然在古代通过运河交通具有很大便捷性，但如今水路成为过去，高铁快捷的沟通迫在眉睫。
这三座城市由于漕运等带来的繁荣，又是 历史 名城， 旅游 资源也很丰富，拥有多个5A或者4A级风景区，如淮安的吴承恩故居、淮安府署、漕运博物馆、千年河下古镇、大运河文化，扬州的瘦西湖、个园、东关街、大明寺，苏州的苏州园林、周庄古镇、山塘街等，闻名全国。
因此，这三座古城的交通一体化将可以更好整合、优化、完善各种 旅游 资源，方便游客异地观光，欣赏大运河的美。
好消息来了！
连淮扬镇铁路淮镇段将在10月20日左右试通车，目前已经开通连云港到淮安线路，全线开通没多长时间了。
据业内人士介绍，试通车后，一般一个月左右可具备正式通车条件，也就是11月底基本可实现全线开通了，届时江苏境内大运河沿线城市将高铁直达。
不仅于此，连淮扬镇高铁将与沪宁线连接，通过镇江，向西沟通南京等城市，向东南沟通苏州、上海等城市，坐着高铁 旅游 江浙沪将成为现实，周末两天完全可以去沿线任何你想去的 旅游 景点。
早上去扬州吃个包子，还没消化，中午就到了苏州体验江南古镇，晚上又到了淮安，体验大运河的夜景。第二天，突然想怀古，那就去南京，中山陵、明孝陵、南朝古迹等着你。
除了 旅游 的便捷性，缩短时空距离方便游客游玩，连淮扬镇高铁的意义不仅沟通了运河四大都市，还将形成目前繁忙的京沪高铁的一条辅助通道，徐州到上海段，之前是徐州经过安徽、南京、苏锡常到上海，开通后将从徐州分流至宿迁、淮安、扬州段，缓解京沪高铁现有运输压力。
