平均每37公里设一个站。
高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
沪昆高速铁路全长约2112公里，途经上海、湖南、贵州、云南四个省区，共设有23个站点，以下是各站点之间的大致距离（单位：公里）：
上海虹桥站 - 常州北站：139
常州北站 - 丹阳北站：21
丹阳北站 - 镇江南站：54
镇江南站 - 南京南站：87
南京南站 - 全椒县站：129
全椒县站 - 合肥南站：95
合肥南站 - 马鞍山东站：44
马鞍山东站 - 池州站：182
池州站 - 江西永丰站：89
江西永丰站 - 鹰潭北站：143
鹰潭北站 - 景德镇北站：68
景德镇北站 - 南昌西站：124
南昌西站 - 鹰潭站：140
鹰潭站 - 赣州站：100
赣州站 - 龙岩站：259
龙岩站 - 南平北站：86
南平北站 - 武夷山北站：47
武夷山北站 - 建瓯西站：121
建瓯西站 - 福州南站：168
福州南站 - 泉州东站：101
泉州东站 - 漳州东站：86
漳州东站 - 深圳北站：581
需要注意的是，以上数据仅供参考，具体的距离可能会因为线路走向、站点位置等因素而有所不同。
动车一站多少公里，这个可说不准。
车站的距离一般受到途径的区域影响。
所在区域城镇多，自然车站也就多。
而动车的停靠受到车次安排影响，一些车次停靠站多，那么几乎每几十公里都会停一站。
而一些车次停靠少，可能就会运行上百公里停靠一次。
