合（肥）九（江）铁路是联系华东、中南地区的路网一级干线，北起合肥铁路枢纽，连接安徽、湖北、江西三省，贯穿安徽省西南地区，至湖北省黄梅县境内与京九铁路接轨，总长320千米，其中安庆支线全长40.7公里。
合九铁路是国家“八五”重点建设项目，由铁道部和安徽省共同投资28.87亿元建成，2002年5月28日正式通过国家竣工验收。
全线北起 合肥，依次经过 肥西，舒城，庐江，桐城，怀宁，潜山，太湖，宿松，黄梅，南至九江。
在本线路上运行的车次有：K311，1505/1506，K97 等。
合九高铁设置新建的庐江西站。
根据《新建铁路合肥至安庆客运专线 环境影响报告书 》的显示（编制单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司）：
（1）线路平纵断面示意图（部分）：
（2）报告书中：
1.2.3 主要工程项目及规模
（1）线路工程
①合安客专正线
合安客专正线自合肥枢纽蚌福联络线引出，于东新庄处设新合肥西站，出站后沿既有合九线南下，与既有肥西站并站后继续南行，于千人桥镇西北侧新设舒城东站，经金牛镇引至庐江县城西侧 4km 处设庐江西站，出站南行，依次上跨合铜黄高速公路、拟建的庐铜铁路，出站后平行合安高速公路南行，经新店，至高桥镇东侧新设桐城东站，经香铺、双港上跨 G50 高速公路，至茶岭镇西北侧设新安庆西站。线路全长162.6km，并修建南环线至肥西站联络线 9.4km。设新合肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港共 6 个车站，新建桥梁 122.6km，无隧道工程，桥梁占线路全长的 75.4%。
看北京枢纽示意图规划有连接霸州沿京九线的高铁，只是规划非常远期。目前传的的比较厉害的是沿京沪高铁到蚌埠--合肥--九江--九龙的京九高铁，这条京九高铁虽然是传言，但其中的京沪高铁、合蚌高铁都是现成的，加上已经纳入规划的合九城际铁路，
高铁\线路图,京九
看北京枢纽示意图规划有连接霸州沿京九线的高铁，只是规划非常远期。
目前传的的比较厉害的是沿京沪高铁到蚌埠--合肥--九江--九龙的京九高铁，这条京九高铁虽然是传言，但其中的京沪高铁、合蚌高铁都是现成的，加上已经纳入规划的合九城际铁路，
