2014年7月1日，西安北站首发开往太原南站的D2502次列车，标志着大西客运专线（“西安北—太原南”段）正式开通运营，大西客专列车在西安北站郑西场组织到发。
2015年7月1日，全国铁路旅客列车运行图调整后，西安北站成为中国西部高铁动车组列车停靠最多的车站。
2017年12月6日，西安北站首发开往成都东站的D4251次列车，标志着西成高速铁路正式开通运营，阻隔中国西北与西南的秦岭天堑由此贯通，蜀道难成为历史。
2018年12月26日，西安北站北站房与地铁4号线同步开通使用，车站候车能力进一步扩容，候车室面积从原7.88万平方米增加至11万平方米，增加47.5%。
2019年1月25日，西安北站南广场公交场站正式启用，108路、266路、360路、362路公交调整至此发车。同年11月20日起，西安北站开通电子客票业务，旅客无需取票，刷证即可乘车。
2020年12月26日，西安北站首发开往银川站的D4355次列车，标志着西银高速铁路全线开通运营。
西安北站、咸阳北站、礼泉南站、乾县站、永寿西站、彬州东站、宁县站、庆阳站、庆城站、曲子站、环县站、洪德站（越行站）、甜水堡站、惠安堡站、白土岗站（越行站）、吴忠站，于吴忠站接入银兰高速铁路银吴段（灵武北站、河东机场站、银川站）。
西银高速铁路全线共设16个车站（其中14个办理客运业务），其中陕西段6个、甘肃段7个、宁夏段3个。西银高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内，连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带，行经整个黄土高原。
西银高铁运营情况
2020年12月26日9时许，由银川站开往西安北站的D4385次动车组列车驶出银川站，标志着西银高速铁路开通运营。开通后，银川到西安的铁路运行时间由14个小时左右缩短至最快3小时4分。
开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车18对，最高运营速度250千米／小时。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达34对。
以上内容参考 百度百科-西银高铁
2020年12月26日，西银高速铁路全线开通运营。
2015年12月，西银高速铁路先导段开工；2016年8月，西银高速铁路陕西段开工，标志着西银高速铁路正式开工，2020年12月26日，西银高速铁路全线开通运营 。
截至2020年12月，西银高速铁路由西安北站至吴忠站，全长543千米，设14个客运车站，设计速度250千米/小时。
扩展资料：
银西高铁具有“一桥十跨”的特点：两次跨越高速公路，两次跨越河道，两次跨越铁路既有线，四次跨越城市道路，体量特别庞大、结构十分复杂、技术标准要求极高。
同时银西高铁也是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。该项目建成后，将结束宁夏没有高速铁路的历史，银川至西安列车运行时间将由14个小时缩短至3个小时左右。
参考资料来源：百度百科—银西高铁
参考资料来源：人民网—银西高铁全线桥梁贯通
