深圳地铁5号线运营时间是06:30-23:00。
深圳地铁5号线是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2011年6月22日开通运营一期工程，2019年9月28日开通运营二期工程，其标志色为紫色。
截至2022年6月，深圳地铁5号线呈M形，东南-西北-西南走向，东起于黄贝岭站，途经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区、宝安区，西至赤湾站。截至2022年6月，深圳地铁5号线全长47.393千米，共设34个车站，列车设计时速80千米/小时，采用6节编组A型列车。
服务设施
截至2018年10月，深圳地铁5号线单日最大客流量为2018年9月21日的107.5万人次，截至2022年11月，深圳地铁5号线共有34个站点，分别是32个地下车站，2座高架站。
深圳地铁5号线全线车站所有出入口都设置了上行自动扶梯，各车站还设置了公共卫生间和无障碍设施，如残疾人电梯、盲道等，满足与其它地铁线路之间的无障碍换乘要求，并与道路无障碍设施进行有机衔接。车站出入口的设置均与地面公交枢纽、出租车停靠站、行人过街地道进行有效衔接。
深圳地铁5号线地铁时间为06：14到23：03。
深圳地铁5号线，是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2011年6月22日开通运营一期工程，2019年9月28日开通运营二期工程，其标志色为紫色。
截至2022年6月，深圳地铁5号线东起于黄贝岭站，途经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区、宝安区，西至赤湾站。截至2022年6月，深圳地铁5号线全长47.393千米，共设34个车站，列车设计时速80千米每小时，采用6节编组A型列车。截至2018年10月，深圳地铁5号线单日最大客流量为2018年9月21日的107.5万人次。
深圳地铁5号线文化特色
深圳地铁5号线以全线一景为设计出发点，大量采用了节能、减排技术，减少对环境的污染。线路在设计中突出了各个车站的可识别性和空间的艺术性，以色彩、照明、天花造型的差异方便乘客识别，并利用弧型设计突出空间的的完整性，体现车站的文化特色。
全线车站的公共区布置采用了标准化设计，车控室、客服中心均统一标准，方便乘客识别和进出。2017年6月26日，深圳地铁5号线与深圳地铁1号线、深圳地铁3号线、深圳地铁4号线率先在双方向列车首、末节车厢进行女士优先车厢试点，是中国首个地铁女士优先车厢。
深圳地铁首/末班车分别于6:30/23:00由各线始发站开出。（只有地铁5号线前海湾站前往黄贝岭站末班车为23:03）。
扩展资料
乘坐导引：
1、找到站点
乘客可留意地铁站外的路面导向标识，按箭头指示方向可快速找到地铁车站入口。在深圳，乘客只要找到一根灰底白字的指引牌，上面写着地铁（Metro），就是指向地铁入口的路面标志牌。顺着它指的方向，乘客就能顺利到达地铁入口。
2、进站购票
乘客进站后，根据车站导向标识找到自动售票机（商务车厢单程票只在11号线各车站的商务车厢售票机发售，其他线路车站不发售），在使用自动售票机购票时，注意自动售票机使用状态，按照指示点击操作主界面上的线路图，或右侧线路按钮，放大后点选目的地车站，选择购票张数后投入足额的钱币，最后就可从取票口取出车票和找零。如果乘客使用的是深圳通卡或手机深圳通，可直接刷卡进站。
3、安检进闸
乘客刷卡进站前，主动接受车站工作人员的安全检查。进站时，将票卡放在进站闸机上方的刷卡区刷卡进站。经刷卡验票后，闸机放行进站，再根据导向标识指示前往站台候车。
4、候车、乘车
成功购票后，通过站厅层“乘车”导向标识，选择显示绿色箭头的闸机排队进闸。进闸时请提前准备好车票，站在黄线外，在右侧闸机验票区验票后，待绿色放行箭头出现、闸机门打开后通过。如果越线引发闸机警示时，只要后退到黄线外，等待报警声停止后，重新验票即可。
通过车站导向标识，选择正确的行车方向，到站台层候车（在11号线乘坐商务车厢的乘客需前往站台商务车厢候车区域，在指定屏蔽门前排队候车），避免搭乘错误方向的列车。如需换乘，则需留意换乘站相关线路首末班列车发车时间。
5、检票出站
根据车站导向标识，前往站厅层出闸，选择显示绿色箭头的闸机排队出闸（持商务车厢单程票的乘客需选择商务车厢单程票与优惠卡通道的专用闸机出闸）。将单程票直接投入出站闸机回收口，或者将深圳通卡或手机深圳通卡靠近验票区，待闸门开启即可出闸。
如果不能正常出闸，请携带车票到客服中心处理。出站时，乘客可以通过站厅相关导向标识，找到相应的地铁车站出入口，前往下一个目的地。
参考资料：深圳地铁_百度百科
