K921/K924 龙川 - 武穴 15:20 - 03:02 11小时42分 硬座 124 硬卧下 227
1204 龙川 - 武穴 17:14 - 06:05 12小时51分 硬座 59 硬卧下 130
K232/K229 阳春 - 龙川 14:00 - 23:07 9小时7分 硬座 75 硬卧下 142
K408 阳春 - 长沙 19:12 - 07:29 12小时17分 硬座 124 硬卧下 230
K921/K924 广州东 - 武穴 11:25 - 03:02 15小时37分 硬座 177.5 硬卧下 319.5
K232/K229 阳春 - 广州东 14:00 - 19:14 5小时14分 硬座 40.5 硬卧下 94.5
高铁出阳江站后，两跨漠阳江支流，过广茂铁路阳江支线，向西越丰头河设阳西站，跨广湛高速后，进入茂名市境内。
线路进入茂名市后，途经茂名市电白县马踏镇曙光农场，设马踏站，向西跨黄罗渠道后，设观珠站，跨沙琅河、塘涵河，沿既有广河铁路向西，并行于既有电白站，穿茂名大道，接入终点茂名东站。
站点设置方面，江门南至茂名东全线共设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、茂名东等 12 个车站，其中客运站 1 个为茂名东，中间停靠站9 个，分别是江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏，越行站（列车调度车站，并不经办客货运业务）2个，为大槐、观珠。
简单说就是观珠站只是作为避让车站，并不停靠上下客，观珠的人想坐动车的话，只能跑到马踏了……
