1 .西宁 起点站
2. 海东西
3 .兰州西
4 .定西北
5. 天水南
6 .宝鸡南
7 .岐山
8 .咸阳秦都
9 .西安北
10 .渭南北
11 .运城北
12 .襄汾西
13 .介休东
14 .祁县东
15. 太原南 终到站
受山体滑坡影响。西宁到太原的火车停了是受青海西宁山体滑坡影响,西北客运大动脉兰新高铁部分列车停运。
青海省西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡,按照青海省防灾指挥部要求西宁列车暂停运行。
西成高铁虽然被降了标,原计划是按350公里时速标准修建,但后来还是只按250公里时速标准修建,不过这条高铁的建成还是缩短了西安和成都之间的距离与时间,以前成都到西安乘坐普速客车走宝成线要花十几个小时,西成高铁通了之后,动车只要三到四个小时,出行更方便了,成都和西安都是 旅游 热门城市,西成高铁的开通也带动了 旅游 业的发展。对成都来说,西成高铁不仅仅是到西安的距离近了,去中原、华北的距离和时间也近了,成都去北京的高速动车最快的只要7个多小时,还有一趟成都去沈阳的高速动车,全程14个多小时。当然西成高铁方便的不仅是成都和西安两地,还有西成高铁沿线的城市,另外西成高铁还有不少跨线长途动车运行,西成高铁与成贵高铁也构成了一条连接西北与西南地区的捷径。西安至成都高铁自陕西省西安市引出,向南经陕西省安康、汉中市,至四川省广元市、绵阳市,在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连,抵达成都市,全长658公里。其中,新建西安至江油段506公里,设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站,运营时速250公里。
“二十四城芙蓉花,锦官自昔称繁华。”成都在大家印象里一直是一座热闹繁华、遍地繁花的城市。这里悠闲、恬淡又 时尚 ,宽窄巷子、锦里、春熙路、武侯祠、文殊院、熊猫基地、四川博物院等都是外地游客必到景点,火锅、串串、麻婆豆腐、兔头、甜水面、豆花更是不能不尝的人间美味。从前都说“蜀道难,难于上青天”,西成铁路开通后,早上从石家庄出发,中午到西安逛古城,晚上吃顿成都火锅将不再是什么难事。
天府广场
12月28日起石家庄-成都间每天有8趟高铁列车往返,其中,石家庄-成都东共有4趟列车,G89次(石家庄8:00到8:02开,14:41抵达成都东)用时6小时39分;G1709次(石家庄9:57到10:22开,18:06抵达成都东)用时7小时44分;G307次(石家庄10:51到10:55开,19:42抵达成都东),用时8小时47分;G1701次(石家庄10:56到11:00开,19:14抵达成都东),用时8小时14分。
宽窄巷子
成都东-石家庄每天也有4趟列车,G90次(石家庄21:39到21:41开)、G1710次(石家庄21:06到21:10开)、G308次(石家庄18:56到18:59开)和G1702次(石家庄18:49到18:52开),可以说以后从石家庄去往成都坐高铁将十分便捷。
宽窄巷子
武侯祠
四川博物院
熊猫基地
熊猫基地
四川大学
西成高铁的开通,确实带来的很大的方便,一个人的亲身经历和大家做以分享:
应该是在2013年,趁着“五一”假期,几个好友突然想去成都吃火锅,于是三天假期的程度之行就开始了。当天开着车子从西安出发,下午一点上高速,到了成都市内已经是晚上十点钟了。一路奔波又累又饿,好不容易找了酒店便直奔火锅店……第二天简单的游完之后,第三天又赶着回西安。 三天下来,大家确实是吃了两顿火锅,但是都在抱怨有点赶时间,两天都浪费在了路途上……
后来,听说西安到成都要开高铁了,于是各种的期盼。中途说好的好几次开通都搁浅了,最终西城高铁与2017年12月6日开通。没有能赶上第一趟高铁,但是周围的朋友却是是趋之若鹜。
以前没去过成都的亲戚们,字去年底以来陆续乘高铁前往,统一的感觉就是方便。从居住地坐地铁直达高铁站,然后坐高铁奔赴成都,成都东至西安北全程二等座票价为263元,时间为4小时。
这样,去一趟成都,一个周末短途足以。而也基本印证了之前很多报道当中的“早上西安吃泡馍、下午成都吃火锅”的“豪言”。
第一 两个区域核心城市连接,双方本身的硬实力决定了这条铁路非常必要第二 辐射 西安近处辐射兰州 郑州 两翼,远处有华北 西北两大区域 均可通过这个进行换乘,比如兰州到成都 西宁到成都 济南到成都 太原到成都等等 最后 西部地区的 美食 人文连接,一定大大促进两地交流和沿线的开发 旅游 !期待早日开通!!!
非常方便。尤其广元,绵阳到成都的人非常多。节约时间。经常定不到票。多数时间先上车后补票。
2018年春节,我在成都玩,左右前后都是说陕西话的,这就是西成高铁带来的方便程度。我一查高铁票,到初十都基本没有了……你想想这火爆程度
首先,真正意义上打开了出川的北大门,解决了自古以来就有的蜀道难难于上青天的窘境。其次,缩短了西安到成都的陆地运行时间,由原来的普快11小时缩短到4小时多。这也使得两地之间生活、 旅游 、贸易等方面更为快捷方便。第三,提高了国家战略支援、转移以及应急救援等方面的速度和效率。第四,打通了高铁沿路的通讯便捷,中国移动等三家运营商的4G信号已经同步覆盖西成高铁沿线,乘客随时随地即使在隧道内也可以和平常一样保持良好的信息交流。