截止到2016年10月，深圳到东莞有78趟城际高铁，均在常平站停靠，可以在常平上车。
火车中途上车规定：
1、持硬座客票乘坐非票面指定列车:
可以经签证进站上车，但未乘区间的车票票价不退，座位号视车站的情况而定，如有座位号会给的。如乘坐不同等级列车，低改高，补足票款。高改低余额不退。(必须在车票有效期内)
2、持硬座客票乘坐票面指定列车:
可以经剪票进站上车，但未乘区间的车票票价不退，座位号不保。(车站不给签证)
3、持硬卧票乘坐票面指定列车:
如果买票时已告诉售票员，在中途站上车，车票上已注明。那就可以在指定的站上车，使用卧铺。但未乘区间的车票票价不退，如乘坐其他列车到中途站，应另行买票，不能使用该卧铺票乘车。
如果未事先声明，但未超过一小时，可以。如超过一小时，那是否有卧铺则要看列车上是否有空余铺位。如有空余铺位，列车会尽量安排同等席别的其它铺位。如没有空位，列车会编制客运记录，由到站退还卧铺票价，核收退票费。(卧铺票并没作废，如改按软卧则补差额)
4、持硬卧票乘坐非票面指定列车:
卧铺作废，其他同第二条。
5、软座或软卧比照硬座或硬卧办理。
东莞到深圳的高铁：
以C7065为例的时刻表：
问题一：高铁特等座和商务座的区别：
1. 座椅布局
商务座通常是左边一个座椅，右边两个座椅，活动空间更好点。
特等座在列车两端设置的一种高级坐席，视乎车型不同，每排配备3个或2个座椅。
2. 座椅质量
商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力，VIP商务座甚至于是带包间的。
特等座的座椅有很多种，但是常见的有2种：
第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强，后面的玻璃门是关上的，里面很安静。
第二种是柔软宽大，随意调节，可以令乘客得到充分的休息。
3. 座位福利
特等座为乘客配备了台灯，部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统，另外还可以享受免费的零食、饮品等等。
商务座除了特等座该有的福利，车厢的后端还有独立的卫生间和微波炉。
问题二：特等座不能180°平躺。
扩展资料：
特等座的优缺点：
1. 优点
部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。
特等座可以180度变换座位的位置。
乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水，食品内容视各个客运段而定。
特等座有耳机播放接口。
2. 缺点
由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价。
参考资料：百度百科-特等座 百度百科-商务座
