不互通
G42次列车是由合肥南站开往北京南站的高铁列车,列车运行总里程1000公里。列车11:41由合肥南站出发,15:26到达北京南站,运行时间3小时45分钟。[1]车辆由上海铁路局上海动车段使用CR400BF-A型担任,乘务由上海铁路局合肥客运段担任。
中文名
G42次列车
外文名
TRAIN G42
G42次列车沿沪昆高铁和京沪高铁由合肥南站至北京南站,纵贯北京市、河北省、山东省、江苏省和安徽省,连接中华人民共和国的首都、直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市——北京市和安徽省省会合肥市。该列车依次经过合肥南站、蚌埠南站、济南西站、北京南站。
县城(高唐集团)-高铁站
第一行:
县城-龙门大桥-龙江隧道(原名枣阳隧道)-迎宾大道-高铁站,全长8km,行车时间约15min。
第二行:
县城-边贸-环城公路-桂花桥-高铁站,全长12公里。
第3行:
县城-平桂路(在建)-桂花桥-高铁站,全长8km。
G42沪蓉高速-高铁站
第4行:
G42沪蓉高速巫山枣阳立交-迎宾大道-高铁站,全长3km。
第5行:
沪蓉高速G42五山立交-边贸中心-环线-桂花桥-高铁站,全长10公里。
巫山机场-高铁站
第6行:
巫山机场-机场路-边贸中心-环线-桂花桥-高铁站,全长36公里。
合肥到北京目前没有直达路线,推荐18条中转路线,分别为:G2552、G302、G2558、G42、G2564、G322、G324、G304、G326、G2568、T36、G44、K1072、G7776转G116、G1748转G198、D2224转G40、D954转G38、G7458转G8,可根据自己需求选择。
高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。