井陉站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有快速旅客列车有4个班次，如K5277、K5278、K5275、K5276等。查看更多班次《井陉站班次信息》。
井陉站，位于河北省石家庄市井陉县微水镇微水村车站街，点击导航。
石家庄还有其它高铁火车站点：井陉站、石家庄站、元氏站、正定站、石家庄东火车站、晋州站、正定机场站、辛集南站、辛集站、石家庄北火车站、高邑西火车站、藁城南站、高邑站。
目前还没有，已经列入规划中，具体有3条线路，详细介绍如下：\x0d\x0a\x0d\x0a山西省客运专线中期规划共三条线路：1、石太客专 2、大西客专 3、太中银铁路\x0d\x0a\x0d\x0a石太客专\x0d\x0a\x0d\x0a中国开工最早的高速铁路，石太铁路客运专线是我国铁路 “四纵四横”快速客运网中太原至青岛客运专线的重要组成部分，石太铁路客运专线于2005年6月11日开工，于2009年4月1日正式通车。石太铁路客运专线，东起石家庄北站，途经河北石家庄市、鹿泉市、井陉县，山西省盂县、寿阳县、阳曲县和太原市，止于太原站。正线线路全长189.93公里。其中，河北省境内59.97公里，山西省境内129.95公里。全线采用双线、全封闭、全立交设计，使用电力牵引，目标时速为250公里，并新建了井陉北、阳泉北、东陵井3个车站，主要运行太原至北京西，太原至沈阳北，太原至石家庄北，太原至郑州的动车组列车。\x0d\x0a\x0d\x0a大西客专\x0d\x0a\x0d\x0a大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。\x0d\x0a\x0d\x0a线路全长859km，山西省境内正线长为710km，陕西省境内正线长为149km。其中大同至原平段利用在建北同蒲第三、四线160km（亦称“北同蒲增建四线”或“大同-原平四线”），原平至西安段新建线路长度699km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，其中新建车站18个、利用在建和既有铁路客站11个。线路设计行车速度250km/h，并预留进一步发展条件，全线工程投资预估算总额为963.3亿元，山西段由铁道部出资60%，山西省出资40%。建设工期四年。2009年12月3日上午开工，2013年底竣工。\x0d\x0a\x0d\x0a该线建成后，可实现大同至西安铁路通道内客货分线运输，大幅提高运输能力和质量。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。通过与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接，进一步拓展快速客运网覆盖面，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网，大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，对促进地方区域经济可持续发展将产生重要作用。\x0d\x0a\x0d\x0a太中银铁路\x0d\x0a\x0d\x0a太原至中卫铁路全长944公里,东端自山西太原枢纽的榆次站引出，向西经汾阳、吕梁、绥德、定边等县市，在黄羊湾站与包兰铁路接轨至宁夏中卫，正线752公里，桥梁311座，涵洞1274座；联络线(定边至银川)192公里。桥梁44座，涵洞371座。整个工程新建隧道159座，最长隧道吕梁山隧道20875米。太中(银)铁路是一条新的大能力能源通道和高原铁路，设计运输能力为客车40对／日，货运6000万吨／年。设计时速为160公里，预留200公里条件,铁路等级为1级，工程总投资额为303．2亿元，由铁道部和山西省、陕西省、宁夏回族自治区政府共同组建合资铁路公司，负责项目建设和营运管理，项目工期为4年半。近期为普通客运与货运列车，中远期将开通动车组列车。我国正在建设的时速350公里以上高速铁路有哪些条京沪高速铁路 1318公里 2008年4月18日开工 北京至上海，开通后全程执行4小时
哈大高速铁路 904公里 2007年8月23日开工 哈尔滨至大连，开通后全程执行3小时20分
京石高速铁路 281公里 2008年10月8日开工 北京至石家庄
石武高速铁路 841公里 2008年10月15日开工 石家庄至武汉
广深高速铁路 105公里 2005年12月开工 广州至深圳
宁杭高速铁路 249公里 2008年12月27日开工 南京至杭州，开通后全程执行45分
津秦高速铁路 262公里 2008年11月8日开工 天津至秦皇岛
沪昆高速铁路杭长段 933公里 2009年12月22日开工 杭州至长沙
沪昆高速铁路长昆段 2091公里 2010年4月开工 长沙至昆明
杭甬高速铁路 152公里 2009年4月开工 杭州至宁波
蚌合福高速铁路 941公里 2009年12月31日开工 蚌埠至合肥至福州
成渝高速铁路 305公里 2010年7月开工 成都至重庆
我国正在建设的新京广高速铁路和京沪高铁。京广高速铁路的建设方式并不如你所举出一样，而是有所调整
最先是2005年10月11日开工的武广高速铁路按300公里时速设计，计划于2010年通车；
京石高速铁路于06年获批，预计今年动工，设计时速350公里；
武石高速铁路于07年底获批，预计今年动工，设计时速也是350公里。
三段铁路在2010年通车后组成京广高速客运铁路专线。
综上，由于京广线南段，即湖南至广东北部多是丘陵地带，时速降至300公里外，其他大部分路段都可以保持350公里的时速。
2010年月全国已经建成的高速铁路和正在建设的高铁有哪些？？武广，郑西，沪杭，沪宁，杭宁，杭甬，杭长，杭黄，京哈，哈大，京沈，盘营，沈丹，京沪，济青，京石，石武，沪蓉，沪昆，甬台温温福福厦厦深，广深港徐州-兰州
四纵四横高铁网
据新华网讯息 根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及4个城际快速客运系统。建设客运专线1．2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。
“四纵”客运专线：
北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。
“四横”客运专线：
徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京—天津，天津—秦皇岛，北京—秦皇岛，天津—保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌—九江，九江—景德镇，南昌—鹰潭
长株潭地区：长沙—株洲，长沙—湘潭
长江三角洲地区：南京—上海，杭州—上海，南京—杭州，杭州—宁波
珠江三角洲地区：广州—深圳，广州—珠海，广州—佛山，深圳—茂名
闽南三角洲地区：福州—厦门，龙巖—厦门
中国目前已开通的高铁线路：
2008年8月1日，京津城际高速铁路通车
2009年4月1日，石太客运专线通车
2009年9月28日 温福 甬台温铁路通车
2009年12月26日，武广高铁建成通车
2010年1月28日，郑西高铁相继建成通车
2010年4月26日，福厦高铁通车
正在建设中的连线石家庄的高速铁路有哪些？已经建成的高速客运专线是石（家庄）太（原）专线，8月份我们就已经完成了井陉段黑水坪特大桥和黑水坪隧道的铺轨，正在建设当中的是（北）京石（家庄）客运专线，石（家庄）武（昌）客运专线。武（昌）广（州）客运专线已经基本完工了，全部工程完工之后就是中国一条新的客运专线——京广客运专线。其附属的现在有（天）津秦（皇岛）客运专线（在建中），争取明年上半年开工的是保（定）（天）津客运专线，这是河北境内的。
中国在建设的高速铁路有那些啊？四纵四横根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道。具体内容包括建设客运专线1.2万公里以上，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。
四纵：
1. 北京—上海：全长约1318km，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连线环渤海和长江三角洲两大经济区。
2. 北京—武汉—广州—深圳：全长2260km，连线华北、华中和华南地区。
3. 北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约1700km，连线东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。
4. 杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600km，连线长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
四横：
1. 徐州—郑州—兰州：全长约1400km，连线西北和华东地区。
2. 杭州—南昌—长沙：全长约880km，连线华中和华东地区。
3. 青岛—石家庄—太原：全长约770km，连线华北和华东地区。
4. 上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）：全长约全长2078km，连线西南、华中和华东地区。
预计“四纵四横”2020年内完工通车！
现在正在建设的铁路
真的有很多阿！
光客运专线，我就能给你 说出一大堆：（未标注表示在建工程）
京津高铁
京沪高铁
京石客运专线（未开工）
石太客运专线
郑西客专
郑武客专（未开工）
武广客专（长沙段已开工）
哈大客专（未开工）
杭甬客专
胶济客专
津秦客专（08年内开工）
此外我知道的还有“在建”的线路：
渝怀铁路
青藏，西格复线(格尔木至西宁段复线工程）
赣龙铁路
宁启铁路，南京至海安段
兰武复线（兰新铁路兰州至武威南段复线)
遂渝铁路
宣杭复线（宣杭铁路增复线工程）
万宜铁路
武九线扩能
浙赣电化改造
胶济电化
陇海铁路郑州至徐州段电气化改造（郑徐电化）
武威至嘉峪关铁路电气化改造（武嘉电化）
烟台至大连铁路轮渡（烟大轮渡）
还有“在建”和“新建”的若干车站：
北京南站
天津新站
长春新站
青岛新站
秦皇岛新站，上海南站，沈阳北改造（已完工）
辛苦回答了这么多，希望对你有帮助！
请问有通过广西省玉林市 正在建设的高速铁路 吗?有啊，正在修建中，计划2011年全线通车，从北流经茂林，经博白-合浦-铁山港。
我国正在建设的服务型 *** 有哪些特点建设服务型 *** 既是我们党执政方略之一，也是人民的期望。服务型 *** 就是转变过去的行政命令管理式管理，弱化 *** 管理职能，强调 *** 的服务职能，这也是经济发展的需要，也是由我国的国家本质所决定的。我认为服务型 *** 至少有以下五个方面的特征：
第一，在 *** 职能中，公共服务职能更加突出更加重要，并且逐步成为主要职能或者核心职能，这是服务型 *** 的本质特征。
第二，就是在 *** 组织结构上公共服务部门不仅占有相应比重，而且占有重要地位。
第三，在 *** 财政支出结构中，公共服务支出所占的比例要逐渐增大，并且要成为 *** 的主要支出。
第四，服务型 *** 同时必须是责任 *** 、法治 *** 和效能 *** 。
第五，服务型 *** 必须建立健全惠及全民、公平公正、水平适度、可持续发展的公共服务体系，实现公共服务的均等化。
建立服务型 *** 是一个系统的伟大工程，作为国家公职人员，在日常的工作中必须牢固树立服务的意识，提高服务水平，改善服务质量，只有这样我们国家建立服务型 *** 的目标才能最终实现。
正在建设的京沪高速铁路是我国第一条具备世界先进水平的高速铁路，全长为1320公里，京沪高速每公里的票价这个价格已经公示了，
铁道部宣布，月底投入运营的京沪高铁票价方案确定，最低价格410元，最高票价1750元，旅客有较大的选择空间。
中国高铁最近正在建设的有哪些？南宁到广州的高铁在建 简称南广高铁
杭州到长沙的杭长高铁
