高铁票无座不是一直要站着。持无座票的旅客上车后，可以站在过道、车厢连接处等车厢有空位的地方。当然，除此之外，如果上车后发现高铁上有很多座位都是空的，那么也可以暂时坐在空位上。
站票的基本特征就是车票上没有座位号标识，会注明“无座”或“不对号入座”等字样，站票通常只针对硬座车厢或二等座车厢发售，票价与硬座或二等座的相同。
持站票坐车的技巧。
持站票乘车的时候可以看高铁窗户附近指示灯，持无座票的旅客可以根据这些指示灯来判断自己是否可以坐在空座位上。
绿色的指示灯，代表当前这个座位在下一站没有旅客，甚至这个座位的票还没有被售卖出去；黄色的灯，代表着当前这个座位在下一站会有旅客乘坐；红色的灯，代表着当前这个座位在这一站有旅客乘坐。
有座的就是你买票的时候，票上会显示你应该在哪个车厢第几个座位号上座；无座的就是票上没有座位号，一般指站票，运气好的话中途有人下车又没有人接座，就可以是你的临时座位了。有座可以坐着，没座只能站着，车次，开车时间，速度都一样。
扩展资料
一、动车二等座
1、二等座车厢同时是动车组的无座车厢，持有动车组无座票只能入坐空闲的二等座。
2、乘坐动车组时，学生票优惠政策只适用于二等座。
3、有的市域铁路动车组、如北京市域铁路2号线的和谐长城号列车，虽然内置了一等座和二等座，但车票没有座位等级之分，可随便就坐。
二、座位特点
舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。
三、车票价格
二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。
四、布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，便于提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
五、附加功能
二等座通常会有少量辅助设备，如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等。
参考资料来源：百度百科-动车二等座
