高铁：
高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
高铁在晚上也有车，不过在0点到早上6点这个时间是没有车的。凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。
在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备(如供电网)进行检查，信号段要对信号进行检查，另外，动车组列车也需要回库进行检修和维护。
扩展资料：
高铁的速度快，对待检查维修要求很高标准。如果同样采用Ⅴ形天窗的方式检修风险很大。所以，高铁夜间采取的措施是垂直天窗。采取措施利用夜间维修检查验证而不运行。
“天窗”期这段时间是为了保证动车组列车安全运营的设备检修时间。这个时段,动车组列车的各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查。
参考资料来源：中国新闻网——高铁为何夜间不开行：各类设备都要进行检修
高铁晚上是运行的，运行时间是0点以前，所以晚上10点肯定还有高铁的，不过还是要看目的地是哪里，并不是所有高铁班次在晚上都还在运行，有些长途或偏僻的地方不会安排太多的车次，因为夜间行驶不安全。高铁也有通宵在跑的旅游专线动车，如：杭州站发往北京站的车次D718。晚上发车凌晨就可以到达目的地。为什么高铁凌晨以后就没有列车班次？
其一是因为高铁白天在跑，铁路工作人员是无法一一进行排查的，只有到了晚上列车停运，然后才可以仔细检修。其二就是驾驶员也需要休息，即使轮流排班，也不可能通宵的，疲劳驾驶会使高速的列车处在相对危险的处境，
高铁速度是比较快的，夜间行驶对前方物体的可见度低，晚上运行高铁事故发生率会比白天运行高。所以晚上凌晨以后，铁路轨道、列车、驾驶员都是需要休息的。
