细
情
况
车次K233运行时间20小时37分钟票
价
信
息石家庄-上海 （第2天到）始发站石家庄 到达站上海175(硬座)308(硬卧)486(软卧)发车时间13:35到站时间10:12类型快速 全程（公里）1410
车站名站次到站时间 发车时间走行时间 里程（公里）票价服务石家庄 0113:3513:350小时0分钟0 邢台 0214:4614:501小时11分钟11319(硬座)70(硬卧)104(软卧) 邯郸 0315:2115:361小时46分钟16525(硬座)76(硬卧)115(软卧) 安阳 0416:3416:362小时59分钟22538(硬座)89(硬卧)132(软卧) 汤阴 0516:5117:003小时16分钟24741(硬座)92(硬卧)136(软卧) 新乡 0617:4917:514小时14分钟33251(硬座)102(硬卧)153(软卧) 郑州 0718:5619:095小时21分钟41263(硬座)115(硬卧)175(软卧) 商丘 0821:1321:157小时38分钟61587(硬座)157(硬卧)245(软卧) 徐州 0922:4922:529小时14分钟761103(硬座)185(硬卧)286(软卧) 蚌埠 1001:0801:1411小时33分钟925120(硬座)216(硬卧)338(软卧) 南京 1103:1003:1613小时35分钟1109143(硬座)254(硬卧)400(软卧) 镇江 1204:0904:2214小时34分钟1173150(硬座)265(硬卧)417(软卧) 常州 1305:2305:3915小时48分钟1245154(硬座)272(硬卧)429(软卧) 无锡 1407:5808:0818小时23分钟1284158(硬座)281(硬卧)442(软卧) 苏州 1508:3708:4119小时2分钟1326165(硬座)291(硬卧)458(软卧) 昆山 1609:0709:0919小时32分钟1361170(硬座)300(硬卧)472(软卧) 上海 1710:1210:1220小时37分钟1410175(硬座)308(硬卧)486(软卧)
K233/K236 石家庄-上海 (空调快速) 基本信息 全程 1410 全程运行 18小时15分 票价信息 硬座 175始发 石家庄 终点 上海 硬卧中 308
始发时刻 13:50 终到时刻 08:05 软座 276
类型 空调快速 软卧 486
车次 站次 站名 酒店 到达时间 开车时间 运行时间 里程
K233/K236 1 石家庄 预定 始发站 13:50 0分 0
K233/K236 2 邢台 预定 14:56 14:58 1小时6分 113
K233/K236 3 邯郸 预定 15:29 15:31 1小时39分 165
K233/K236 4 磁县 15:51 16:10 2小时1分 196
K233/K236 5 安阳 16:39 16:41 2小时49分 225
K233/K236 6 鹤壁 预定 17:06 17:17 3小时16分 266
K233/K236 7 新乡 预定 17:58 18:04 4小时8分 332
K233/K236 8 郑州 预定 19:03 19:09 5小时13分 412
K233/K236 9 商丘 21:13 21:15 7小时23分 615
K233/K236 10 徐州 预定 22:50 22:52 9小时0分 761
K233/K236 11 蚌埠 预定 次日01:08 01:14 11小时18分 925
K233/K236 12 南京 预定 次日03:10 03:15 13小时20分 1109
K233/K236 13 镇江 预定 次日03:57 04:09 14小时7分 1173
K233/K236 14 常州 预定 次日04:54 04:58 15小时4分 1245
K233/K236 15 无锡 预定 次日05:26 05:30 15小时36分 1284
K233/K236 16 苏州 预定 次日07:05 07:07 17小时15分 1326
K233/K236 17 昆山 预定 次日07:29 07:31 17小时39分 1361
K233/K236 18 上海 预定 次日08:05 终点站 18小时15分 1410
停运列车K233次2021年8月27日开始正常运行。
K233次列车由石家庄站开往上海站，发车时间为13:00 ，到终点站时间为第二天09:05，全程历时20小时5分钟。
途经站点：石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、商丘、砀山、徐州、南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
运行历史
K233/236、K234/235次列车的前身为石家庄至上海西的195/198、196/197次列车，自1991年4月21日起开行，经京广、陇海、京沪线运行，自此结束河北去往华东地区没有始发列车的历史，亦使邢台、邯郸、安阳等沿线城市去往华东地区免除了中转的麻烦。列车最初使用22型客车及22B型客车，1994年更换为25B型客车，1996年由之前的绿皮车更换为25G型空调客车。
1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，195/198、196/197次列车改车次为495/498、496/497次。
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，495/498、496/497次列车改车次为1495/1498、1496/1497次。
2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，1495/1498、1496/1497次列车升级为快速列车，车次改为K233/236、K234/235次，单程比此前提速约1小时。
2018年4月10日，K233/236、K234/235次列车更换为直供电DC600V带集便器的25G型客车。
以上内容参考 中国铁路12306-K233次
