昌黎东站，位于河北省秦皇岛市昌黎县，是环渤海高铁一个拟设站点。环渤海高铁研究方案已获得原则通过，将在河北设立山海关站、秦皇岛站、北戴河站、昌黎东站、京唐港站、曹妃甸站、黄骅站共七站。
莱州高铁站建在莱州市槽碾村北侧，南侧距离218省道约1.6千米，距离莱州市约6.5km。
莱州高铁南站，是环渤海潍烟高铁拟设站点之一。环渤海潍烟高铁全线设置莱州高铁南站、招远北站、龙口市站、蓬莱市站、蓬莱机场站、福山南站等六个车站。
车站站中心里程为DK59+675，站坪坡度为0%站房位于线路左侧，为线下式。上行方向为平度新河站，站间距为28.798km：下行方向为招远站，站间距为50.425km。
莱州高铁南站的预设规模
莱州高铁南站规模为2台6线（含2条正线），到发线有效长度为650m，正线两端各设1组18号单渡线。设岛式站台2座，尺寸均为450x12x1.25m。
新建12米旅客地道1座。综合维修工业区设于Ⅲ象限，设供电检修列停放线1条，大型养路机械停放线1条，接触网作业车停留线2条，有效长度为300m，300m，142m，和141m。
对于交通建设我国各大城市一直以来都很重视，尤其是高铁的建设。因为我国高铁出现的较晚，因此高铁建设并不是很完善。高铁速度快，一出现就受到大家的青睐。乘坐高铁，舒适度适中，速度快，能大大地节约人们出行的时间。所以高铁的建设可以说成为交通建设当中的重中之重，各大城市都在积极建设当中，山东省也不例外。
山东，是我国华东地区的一个沿海省份，经济实力很强，那么自然交通就比较完善，尤其是水运。现如今山东陆地交通建设也在逐渐完善当中，高速公路，高速铁路和地铁多栖发展，今天就为大家介绍一条山东刚刚开工建设的高速铁路，是一条连接山东省潍坊市与烟台市的高速铁路，这有利于潍坊市与烟台市的共同发展。
这条高速铁路就是潍烟高速铁路，是山东省境内一条高速铁路。该条线路于2020年6月底获山东省发改委可研批复，同年9月份获山东省交通运输厅初步设计批复，于2020年10月31日举行了开工仪式，标志着潍烟高铁正式开工建设，正式进入建设阶段。
潍烟高速铁路是环渤海高速铁路的重要组成部分，起点位于昌邑站，途经潍坊，青岛，烟台，利用烟荣联络线引入青荣城际烟台南站，新建本线至烟台站方向联络线，芝罘站至烟台南站间立折反到线，正线长度为237公里，总投资为442亿元，建设总工期为4年，设计运营速度为350公里/小时。
潍烟高速铁路在昌邑站与潍莱高速铁路衔接，沿途共设10个站点，分别为昌邑站，平度新河站，莱州站，招远站，龙口市站，蓬莱站，大季家站，福山南站，芝罘站和烟台南站。这条高速铁路建成后，潍坊去往烟台的时间将大大地缩短，缩短了潍坊与烟台之间的时空距离。
潍烟高速铁路的建设将进一步完善山东高铁线路网，对于胶东半岛地区的发展有着重要的意义，是烟台对外客运交流的快速大通道，促进沿线区域经济圈一体化，加速发展，也会促进沿线旅游业的发展，所以大家是不是很期待潍烟高速铁路的建成呢？
