G开头(高)：指高速动车组列车，最高速度在300km/h~350km/h，是高速铁路上运营最快的列车。目前，最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400km/h，标准时速350km/h。
D开头(动)：指普通动车组列车，最高速度在200km/h~250km/h，D字头的列车速度仅次于G字头列车和C字头列。
T开头(特)：指特别快速旅客列车，最高速度在140km/h，一般只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。
K开头(快)：指快速旅客列车，最高速度在120km/h，一般只停靠地级中心或重要的县级中心。
Z开头(直)：指直达特别快速旅客列车，最高速度在160km/h，主要为硬座、硬卧和软卧。
以G开头的列车，有很多人都喜欢直接称为“高铁”，但这种说法是不太正确的。高铁准确来说是指高速铁路，指的是铁路系统，而以G开头的高速动车组列车指的却是一种铁路列车。
高铁C开头的是城际列车。
城际列车，又称城际专列（Inter-CityRailService），是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少，不配置卧铺车厢。
城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。
随着近年来我国电力动车组的批量生产和广泛使用，城际动车组列车已成为城际列车的新主力军，车次一般冠以字母“C”开头，亦有少量车次冠以字母“D或G”开头的普通动车组或高速动车组实际依然充当城际列车的角色。
扩展资料：
城际列车优点：
1、异地通勤
城际列车总体上速度快、运量大、班次多、全天候、不误点、安全舒适、高效快捷，加快了城市群间的同城化进程，在时空上缩短了不同城市间的距离，使得更多人能够在异地之间工作居住、上学购物等。
2、旅游观光
在有些偏远地区支线铁路上开通的城际列车往往用于直达相应的旅游城市及其重要景区。
3、释放运能
只要城际列车的调度运营安排得当，就可以更好地释放既有铁路线的运输能力，减少城际列车与长途列车之间的冲突，同时缩短城际列车和长途列车的路途时间，提高整条铁路线的综合运力和总体效率。
参考资料来源：百度百科-城际列车
