山东聊城，2023年高铁通车。
郑济高铁属于国家项目，由中国铁路总公司牵头推进，聊城通往青岛的高铁，由拟建的郑济高铁聊城至济南段和已经建成运行的济青高铁组成。郑济高铁基本确定2023年7月，静态验收；2023年9月，联调联试；2023年12月 ，全线通车。
2023年聊城西站、茌平南站、莘县站全部通高铁了。聊城到济南只需要30分钟，60分钟到河南郑州，90分钟到首都北京。聊城速度马上起来，实现出门就能坐高铁。
聊城市简介
聊城市，山东省辖地级市，位于山东西部，东南隔黄河与济南市、泰安市为邻，南部隔金堤河与河南省为邻，西部隔漳卫河与河北省邯郸市、邢台市相望，北部和东北部与德州市接壤，东西直距114千米，南北直距138千米，总面积8628平方千米。截至2022年10月，聊城市下辖2个市辖区、5个县，代管1个县级市。截至2021年末，聊城市常住人口592.79万人。
聊城已有5000余年的历史，是国家历史文化名城，代表农耕文明的黄河文化与代表商业文明的运河文化在这里交相辉映。
以上内容参考：百度百科-聊城市
聊城市高铁新区位于山东省聊城市东昌府区东昌西路。聊城高铁新城区位于聊城市主城区西部。总面积186平方公里，其中核心区21平方公里，包括车站及周边区域，西至西环路，东至现状京九铁路，北至聊冠路，南至凤城路。高铁新城区毗邻聊城主城区，是聊城向西发展的首位辐射区，承担着完善城市功能、提升城市魅力、引领鲁西崛起的重要使命，通过导入全新发展理念，打造新门户、吸引新人群、培育新产业，再造一个新聊城。聊城有高铁站，即聊城西站。
聊城西站，位于山东省聊城市城区西侧德上高速和西环路之间，湖南路以北，是中国铁路济南局集团有限公司聊城车务段管辖的一等站，也是郑济高速铁路和京九高速铁路的交汇站点。
聊城西站站内综合楼两侧设信号楼、公安派出所、站区宿舍、配电所和给水所，综合维修车间附近设工区宿舍办公综合楼、轨道车库、变电所和消防泵房等建筑。
站台线路：
聊城西站设计为京雄商高铁、郑济高铁共用站，远期还将设计为聊城至邯郸城际铁路共用站场。目前，聊城西站设计为6台15线规模。其中，京雄商车场2台6线，正线2条，到发线4条，穿郑济车场布置。郑济车场4台9线，正线2条，到发线7条。
站场在西侧预留聊城至邯郸城际铁路站台建设条件3台5线。在车站西南侧建综合停车场一处。茌平南站设计车站站台规模2台夹4线，正线2条，到发线2条。莘县站设计车站站台规模2台夹6线，正线2条，到发线4条。临清东站设计车站站台规模2台夹5线，正线2条，到发线3条。
