宜昌之万州高铁已经开工了，但是也是半开工状态。主要是受疫情的影响，一方面是高铁的部分工作人员身体有了病症，不能继续坚持在工作岗位；还有就是现在由于很多人得了病，人源流动大量减少，所以坐高铁的人与以前相对比也少了很多。这就是目前高铁运转的现状。目前只有动车，没有高铁。
万州至宜昌铁路已于2010年开通，设计时速160公里。
刚刚开工的郑万高铁会从宜昌境内过，在兴山建站，但是不到宜昌市！2016年9月28日，郑万铁路宜昌段建设动员大会在昭君故里湖北兴山县古夫镇北斗坪举行，2016年12月11日全线动工。郑万铁路先期郑州至襄阳段，预计2019年底建成通车，而襄阳至万州段，预计将于2021年建成通车。
在2012年汉宜城际铁路开通以前武汉到万州的火车只能走长荆铁路,线路如下:武汉--天门--钟祥--荆门--宜昌---恩施--利川--万州,武汉到宜昌段等长荆线今年电气化改造完成后时速可以提高到120公里每小时,长度360公里,大概3.5小时,宜昌到利川为快速铁路,时速可以达到175,250公里,时间为1.5小时的样子,利川到万州段大概100公里,时速120公里每小时,大概1小时。合计：3.5+1.5+1=6小时。等武汉到宜昌的城际铁路2012年开通后武汉到宜昌1.5小时，走的路线是武汉--仙桃--潜江----荆州---宜昌这条直线,可以节约2小时，武汉到万州4小时足够了。
