乐至站,站房14000平方米,本线2台4线,成渝中线场2台4线,交叉布置,总规模4台8线。遂宁站,站房35000平方米,普速场3台8线,高速场3台7线,共计6台15线。蓬溪南站,站房8000平方米,2台4线。
高铁站一般指铁路车站。铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。
目前亚洲第一大高铁站是南京南站。南京南站建有15个候车厅，3个站场，15个站台。主候车厅总面积5.8万平方米，候车大厅南北长417米、东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米，二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空，站房顶部“南京南站”4个红色汉字单字大小为8米×8米，大小64平方米，南京南站总建筑面积45.8万平方米，被誉为亚洲第一大高铁站。
根据数据显示雄安高铁站占地面积超过2万平方米是亚洲最大的高铁站，不仅能拥有很强的运输能力，也能对整个北京地区的客流量起到宏观调控的作用。我认为雄安高铁站一旦建设完成，将会给北京以及雄安地区经济发展带来推动作用，同时也能加强北方与南方的经济往来，带动更多的经济和文化上的双重推动。
国家之所以会成立雄安新区，目的就是要解决北京市发展不足、发展困难的一个局面，只有成立新区才能有效地缓解北京市的发展现状，如果再一味维持北京市的发展现状，我认为对以后发展将会非常不利，所以为了北京市的长久发展才会投资建设雄安新区，但雄安新区是一座立足于未来的城市肯定要进行宏观设计，所以才会打造亚洲最大的雄安高铁站。
高铁不仅能增强两地之间的来往，而且也能更好推动当地的经济发展，我们在建设过程当中也要进行统筹协调科学发展，只有这样才能保障雄安新区在建成之后的平稳运行，有很多地方在建设完成之后根本无法投入使用，主要是因为没有进行协调式发展，一个地区的发展不仅仅是某一方面的发展，必须要全面协调推进，才能更好保障城市的综合利用效果。
总结：雄安新区建成之后，我认为将会成为北方经济的一颗明珠，不仅能分担北京市的很多功能，更重要的是将会给以后的经济发展起到引领作用，因为国家会把这一块经济当作发展的重点，并且会把更多的优质资源率先给雄安新区提供。所以雄安新区以后将会处于十分有利的局面，我们可以看到未来北京和雄安两个地区出现联合经济发展的新模式。
