应该是黄州站，因为黄州区是黄冈市的市区，原来的普速京九线也在黄州区设置了黄州站，一般情况下，新修的高铁线大都是和普铁线平行的，这也是中铁总公司和中铁分公司一惯的做法。京九普速线走了湖北的黄冈市黄州区、蕲春县、黄梅县、武穴市、麻城市，这次修高铁肯定也不例外，走老路线的可能性很大。但也不能排除在黄冈市的东部某个县城或者乡镇设个站叫黄冈东站，因为现在还没有动工修建，等建好了才能有确切定论，还是请大家试目以待吧！
东站的可能性最大，以前报道过规划（忘记了）
黄州站，并且从东站修联络线进黄州站
早己定了，京九高铁在黄州站进站，黄冈东站只是黄黄高铁及武冈城际站点。
京九高铁西线是在黄州站还是黄冈东站目前还不能完全确定，但从黄冈东站定位来说是希望最大的，但不排除有变化。
我们从两个站的功能还说下：黄州站是京九铁路普铁站，虽后来改扩建，但总体功能是承接普通客货运业务，不属于高铁范围。黄冈东站是武冈城际铁路黄冈东面一个站点，两台四线，在设计之初就定义为武冈城际和未来京九高铁公用站，留有接入京九高铁站台。从上面两个站基本功能来说，黄冈东站更有希望接入京九高铁西线。
黄州站设站投资少，线路直。
好像走安徽去了，湖北开工就还没开工
黄冈东 不用问了
京九高铁西线在黄冈东站，因为黄州站还是以主打K字头普快，增加D字头动车，区位优势在货运及低价客流，而黄冈东站就是为了承接武杭及京九而设！
黄冈东站，先行以城际之名建成后，又以高铁之名试运行几年了，虽然西线好象没有出路，必须绕行武汉，但未来承接武杭、京九是必然，还可往东走城铁，连通一直企盼铁路通行的罗田、英山！
黄冈大致有9个火车站，分别是黄州火车站、麻城火车站、横车火车站、蕲春火车站、武穴火车站、红安火车站、浠水火车站、黄梅火车站与团风火车站。
1 黄州火车站
始建于1994年位于湖北省黄冈市城东16公里坐落在黄冈市黄州区杨鹰岭。离北京西站1158公里，离深圳站1214公里，原隶属于南昌铁路局，2005年5月划入武汉铁路局 麻城车务段管辖，现为三等站。
2 麻城火车站
位于湖北省麻城市麻城经济开发区金广大道兴达路，有京九线，横麻铁路在此连接，是国家二级站，也是京九铁路十大站之一， 与北京西站、衡水站、商丘站、阜阳北站、九江站、南昌站、向塘站、龙川北站和深圳站等9大站并列的京九十大区段站之一，也是与衡水站、菏泽站、商丘站、阜阳北站和向塘站等站具有同等重要位置的大型编组站之一。
3 横车火车站
位于湖北省蕲春县横车镇，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西火车站1205公里，距九龙红磡火车站1202公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
4 蕲春火车站
隶属武汉铁路局，位于蕲春县城区（漕河镇），黄冈主干道柳界公路中间，京九黄冈段唯一城区站。
5 武穴火车站
位于湖北省武穴市石佛寺镇，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西火车站1256公里，距九龙红磡火车站1151公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
6 红安火车站
在湖北省红安县八里湾镇，邮政编码431509。建于1996年。离横店站43公里，离麻城站37公里，隶属武汉铁路局麻城车务段管辖。现为四等站。办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车担货物发到。
7 浠水火车站
位于湖北省浠水县城区，建于1996年，离北京西站1187公里，离深圳站1185公里（京九线），隶属武汉铁路局管辖，现为三等站，客货两用。办理旅客乘降；行李、包裹托运。浠水地处黄冈的中心，是黄冈的交通枢纽之一，浠水到南北任何一县市的间距都是相当近。
8 黄梅火车站
站址为湖北省黄梅县黄梅镇车站路，隶属于上海铁路局，现为三等站。客运：办理旅客乘降；暂不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
9 团风火车站
位于湖北省团风县淋山河镇，原名淋山河火车站，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西火车站1137公里，距九龙红磡火车站1270公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年，现只办理货运，不办理客运业务。
