最特殊的一座高铁站,怎么会建成四年都没有高铁经过?

北京地势2023-04-05  24

一般高铁的建设能在很大程度上带动城市的发展,通高铁等于有了新希望。但在我国云南有一个被“特殊”的高铁站,它建成四年既没有一辆高铁经过也没有通车,也没有任何乘客,这就是澄江县的阳宗站。阳宗站建于阳宗镇上,面积达2500㎡,早在2016年就已完工,属于南昆高铁上的一个站点。

阳宗站实际上是个备用站点,正常站点都是确定铁路路线再后建造,而它却是先建好再看有无合适的高铁路线通过。从其建成到现在也耗费不少人力物力管理,因此被网友们称为“最任性的车站”。为何阳宗站不通南昆高铁的列车?首先阳宗站被夹在石林板桥站和昆明南站之间,原本这两个站点接通的车程就只要20分钟,如果还要在阳宗站经停,那每隔10分钟就要停一次车,这显然不现实。

其次,阳宗站面积非常小,全镇只有143平方千米左右,共43个自然村、46个小组,截止到2018年长居人口只有两万五千多人。客流量太少,正式运营会有巨大亏损,且刻意经停也浪费时间,于是该车站就空闲到现在。不过即便高铁不通车,但发展仍要继续,官方还是想趁此机会带动阳宗的旅游业发展。

因为相比云南其它旅游大城来说,阳宗站就是个“小透明”,在阳宗站建设时,其正前方有配套建设阳宗站站前广场,目前有些大型活动会在此举行。据说原本还打算再建游客服务中心以及7个3A级旅行公厕,但目前这些计划都被搁置,具体要何时才能恢复建设目前还没有消息。如今阳宗的景点也有不少,如阳宗海风景名胜区。阳宗海属于高原湖泊,2008年因意外发生砷污染被官方下达禁令:禁止饮用阳宗海水源、禁止在此游泳和捕鱼。

2019年经测定阳宗海水已转为优质,官方为庆祝还开设了“阳宗海捕鱼节”。该活动为其10天,启动仪式就是在阳宗站广场举行的,后来还在此拍卖了“鱼王”。在捕鱼节期间还会在广场上同时开设“农夫集市”,在此可买到最新鲜实惠且优质的农产品和鲜花。

捕鱼节从2019年开始每年都会举办,具体时间要看官方安排。此外,阳宗还有非常丰富的地热水资源。这里的温泉有数百年开发史,温度保持在68~72℃之间,泉水中含有48种矿物质,能起到较好的理疗作用。目前镇上还在建设生态度假区,今后的游玩项目会越来越多。

可能你会奇怪,没有开设高铁去阳宗会很麻烦吗?当然不麻烦,阳宗离昆明南站只有60km的路程,即便是外省过来旅行直接坐车到昆明,再乘坐大巴前往就可。未来阳宗高铁站还是会开设,毕竟旅游业发展离不开交通。

众所周知,我们国家又被称之为是基建狂魔,这几年来经济的不断发展,也带着交通工具的不断进步,其中,最让我们国家自豪的,还是我国的高铁,不仅安全还十分稳,我们国家是世界上高铁网最为密集的国家,现在很多人出行完全靠着高铁,不管去哪里都很方便。

虽然说我们国家修建了很多的高铁站,几乎遍布了每一个县城,但是并不所有的高铁站能够等到那一辆属于自己的高铁的,这个高铁站在建成的四年期间,不仅没有通过高铁,而且还没有拉过一个乘客,被誉为是我国最心酸的一个高铁站!

阳宗站是一个位于我国云南省澄江县阳宗镇境内的一个高铁站,阳宗站修建之初是在16年的时候,当初修建的时候,其目的还是为了旅游,云南省本身就是一个旅游大省,而阳宗镇更是有着不少的旅游景点。

但是阳宗站的存在略微尴尬,因为修建到如今已经有将近四年的时间了,四年以来阳宗站是没有一辆车经过的也没有运载过一个乘客,之所以造成这样的原因,是因为阳宗站距离旁边的石林板桥站还有昆明站仅仅只有十分钟的距离,加上在阳宗站上车的乘客也很少,可能几天才有几个人而已,要是强行通车的话,既会造成不必要的费用还会浪费很多的资源,十分的不划算,所以从建造到如今虽然有四年的时间,但是阳宗站是一个没有什么用处的站点。

阳宗站也并非是完全没有用处,阳宗站其实算是一个预留站,所谓的预留站就是在受到资金问题或者是目前客运量达不到要求,但是远期设计运量需要等等而预留的站,也就是说,在阳宗站其实是在等未来阳宗镇真正发达兴旺起来再真正实施使用的,只是目前没有办法使用而已。

阳宗镇的确有很多不可多得的旅游景点,比方说阳宗海,阳宗海并不是真正意义上的海, 阳宗海的面积仅有三十平方公里,水深也只有二十多米而已,阳宗海四周山川秀美景色宜人,有着很多的旅游服务设施,除了阳宗海之外,还有石洞仙居以及西汇清流等等著名的景点,都十分值得一看。

话说回来,我们国家修建东西那是肯定是有其的必要性,现在拆了那是属于肯定亏损的,还不如留着,等到真正能够使用的时候再开启使用就好了,况且,阳宗镇那么多旅游景点,能使用也是在迟早的事情

随着我国经济不断的平稳增长,人们生活水平也不断的提高,所以说越来越多的人会去旅游,一方面缓解压力,另一方面可以感受大自然带来的美好。如果要旅游,那就要谈到交通方式了,有飞机、有火车等等,但是最主要的交通工具还是高铁,它遍布全国,至今我国还在修建高铁。在未来,高铁站将代替火车站,从而可以给旅客带来更好更方便的服务体验。

一般来说,会在人口密度大、经济发达的地方设立高铁站,这样不仅可以使人们的生活更加便利,还可以节省游客们在旅途中所花费的时间。就好比在北上广深这种一线城市,就有很多高铁站,就算是平时不是节假日的时候,都是人山人海。高铁的开通,为当地城市带来了丰富的客运流量,同时也拉动了当地的经济发展。

但是有一个高铁站,建成4年,没有一辆高铁通过,游客也没有,这个高铁就是阳宗站,位于云南省澄江县阳宗镇内的。早在2016年,阳宗站就正式通车了,还是一座四等车站。当时为了建这个车站是为了推动阳宗镇的旅游业发展,同时也方便当地居民的出行方式。

可是,在这四年间,却没有一个游客候车,这到底是为什么?其实最主要的问题还是因为阳宗站并没有形成正式通车的条件。阳宗站与昆明南站只有十分钟的路程,所以说完全没有必要在阳宗再设置一个高铁站,再加上阳宗旅游业不出名,游客较少,所以说这是没有必要的。如果要强行开通阳宗站,不仅会增加额外的系统管理,这是一笔很大的费用,入不敷出,所以说会一直亏损下去。

目前,阳宗镇内的旅游资源不够出名,吸引不了太多的人,所以说该地兴建高铁站太早了一些,等到有了一定的出名度,那这高铁站是必不可少的。


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