武汉高铁站位于中国湖北省武汉市是由中国铁路武汉局集团有限公司管辖，武汉高铁站与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，它实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。2004年，为了最大限度的保护武汉东湖景区，武汉站选择了杨春湖。
武汉站
位于中国湖北省武汉市洪山区，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的车站，武汉三大火车站之一。与武昌站、汉口站等站线共同组成“米”字形武汉铁路枢纽，[1]是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客运站布局中的“四主”之一。武汉火车站是国内第一座新型结构的火车站，上部大型建筑与下部桥梁共同工作，实现了高速铁路、地铁、公路的无缝衔接。
2004年8月，武汉火车站的选址在阳春湖敲定。2006年9月28日，武汉火车站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日，武汉火车站正式启用。2017年8月，武汉站开启“刷脸进站”模式。
武汉市一共有三个主要的火车站，分别为武汉站、武昌站、汉口站。通常所说的武汉高铁站一般是指武汉站。
G字头高铁列车主要停靠在武汉站，另外武汉站也有少量C字头和D字头动车。C字头和D字头动车大部分在汉口站，同时汉口站也有少量G字头高铁列车停靠。武昌站没有G字头高铁列车，但是有C字头和D字头动车。
武汉站的特点
武汉站由法国AREP Ville和中铁第四勘查设计院集团有限公司联合设计，中国建筑第三工程局承建，总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米、站前高架人行平台13324平方米、无站台柱雨棚143664平方米、地面层人行通道60650平方米、地面层停车场38620平方米。
车站首层为铁路桥梁结构，上层则为大跨度空间流线型金属钢结构，主拱最大跨度为116米，高度为50米，最高点距离地面58米，满足了建筑外部造型和空间内部的需要。
