高铁站站地上的不同颜色的号码代表如下：
1、蓝色代表16节长编组正编。
2、黄色代表16节长编组反编。
3、绿色代表8节编组正编。
4、紫色代表8节编组反编。
高铁有的车是16节大编，有些车是8节单编，有些车是8重联，为了方便人们乘车，不会弄混，取好票在候车室的时候，可以在大屏幕上看到所乘坐的本次列车，这个时候就会出现“地标”一列，通过这个知道所乘车次是根据什么颜色的地标来进行位置确定。
注意事项：
1、进入候车厅没有时间限制。
2、验票是在上火车的时候和在车上乘务员要查票的时候，还有到站出火车站的时候。
3、检票是在候车厅的某一个进站口处。
4、大约半小时（大站）约10分钟（小站）提前点进入候车室比较好。
5、进火车站时要检查行李。（可能要检查身份证）。
6、进入车站看告示牌。（一般情况是电子告示牌），它会告诉你所5、坐的车次要到几号候车厅等候（要对清楚车次和发车时间是否一致）。
7、火车上和候车室要注意行李和身上的财物；在检票之前和检票的时候候车室的告示牌或工作人员会通知本列火车所停的站台号。（检票后跟着大部队，不要走错站台）。
高铁地标颜色代表着列车车厢的位置以及走向。
紫色和蓝色的地标一般代表有8节车厢的列车，而黄色和绿色地标一般代表着有16节车厢的列车。
蓝色和紫色地标、黄色和绿色地标对应的车厢编号走向是相反的，也就是说，如果蓝色地标左侧通往的是1号车厢，那么紫色地标左侧通往的是8号车厢。
设置不同颜色的地标用途
之所以在高铁站里面有设置不同颜色的地标，最主要就是方便乘客，直接通过地标颜色上面的数字，就能找到自己乘坐列车停靠的站点，还能找到对应的车辆位置。一般乘客在候车厅或者检票口的电子屏幕上，就能清楚看到列车对应的地标颜色。
如果乘客看到地标颜色是黄色，等到检票进入到站台之后，只需要去找黄色的地标。然后再去通过黄色地标上面的数字，就能很快找到对应的车厢门位置。当找到车厢后就能上车，再去寻找具体的座位，最后再去等待列车发车即可。
目前有些高铁站里面会有两个检票口，分别用a检票口和b检票口提示。通常这两个检票口对应的是相同的站台，但对应的车厢路线会有一些区别。
一般a检票口对应的是列车前半部分的车厢，b检票口对应的就是列车后半部分的车厢，乘客可以根据具体情况，再去从对应的检票口进站。
按照显示屏提示看对应的地标颜色即可，分别是绿色红色绿色。16节的车停在站台大字位置，8节车停在站台小字位置。
首先如果买到的车票座位是9-16节的，那就不用怀疑了。如果座位是1-8节的，那你去候车厅时显示屏都有提示的，比如16节的车会显示1-8节在22A候车，9-16节在22B候车这样，如果是8节的就显示1-4节在22A，5-8节在22B。
下了站台，站台上也有显示屏提示的，比如8节的就显示1-4节向前或向后，5-8节向前或向后，16节的就显示1-8节的向前或向后，9-16节向前或向后。（有的会显示当前是第几节车厢，比如当前是第4节车厢，1-3节向前，5-8节向后。
或者当前是第8节车厢，1-7节向前，9-16节向后）简单点说就是看显示屏上提示。还有一等座候车人数一般比较少，二等座一般比较多。可以通过这判断。
扩展资料：
一般来说站台上有这几种颜色：蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，所以有正反编的说法，但也有不同的情况。
由于车站每天来往列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同。
同时，在客流高峰期，前往某些方向的旅客较多，铁路部门会将动车组重联（16节车厢），这样一来，列车编组既有8节又有16节。因此，站台上的“地标”位置也就发生了变化。
参考资料来源：新华网-涨姿势！这几招教你认识高铁站台的彩色“地标”
