根据需要，可以向后调节椅背倾斜度，45度左右，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你的座位前面也会有一个。
餐桌可以放下，也可以挂起来。新火车每排有两个充电插座，而旧火车只有车厢的前后两个。
如图，高铁一等座的价格通常比二等座贵几十到几百。一排有两四个座位，比较宽敞。根据需要，可以向后调节椅背的倾斜度，比二等座要大一些。浴室宽敞明亮，是残疾人专用的。卫生间比较窄，但是很齐全。
如图，高铁的商务座堪称豪华。一排只有三个座位，左边一个，右边两个。空间格外宽敞，座椅可调节至180度放平状态，堪比飞机头等舱。
不仅如此，每个商务座椅还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，方便乘客在途中观看电影和其他娱乐节目。列车还为商务座乘客提供一次性拖鞋和零食。
商务座是有独立洗手间、吧台、衣帽间、冰箱的商务区，堪比飞机头等舱的商务座。商务车厢里提供暗红色的真皮座椅，看起来就像商场里售价一万多元的按摩椅。设计很时尚，座椅两侧的扶手有一种神秘感。
右侧扶手内侧有一系列靠背和脚垫调节按钮。轻按它们，座椅会根据乘客的指示立即调整。当椅子完全放倒后，身高一米八的男乘客就可以舒服地躺下睡着了。据报道，商务舱乘客还有免费的毛毯、坐垫、拖鞋、零食和餐食。
在左侧扶手处，隐藏着一台微型液晶电视，有许多电影可供选择。下侧是220V电源插座，笔记本电脑插上电源后可以立即充电。
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构造图
一、动车座位分布图
1、CRH380系列：二等座A\F为靠窗座位，C\D为靠过道座位；一等座：A/F为靠窗座位，C\D为靠过道
2、CRH1A系列动车座位号分布图：
（1）、旧版二等座不可调向：
一、动车座位分布图
1、CRH380系列：二等座A\F为靠窗座位，C\D为靠过道座位；一等座：A/F为靠窗座位，C\D为靠过道
2、CRH1A系列动车座位号分布图：
（1）、旧版二等座不可调向：
靠窗座位号：1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43
（4）、新版可调向二等座：
（5）、新版可调向一等座：
（6）、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、
30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72；有立桌靠窗座位：1、4、5、8、
9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、
65、68、69、72
（7）、新版CRH1一等/二等合造车（5/13车）：
3、CRH1B系列动车座位号分布图：
（1）、1车（二等座车）：
（2）、CRH1B二等座车：同CRH1A新版二等座
（3）、CRH1B一等座车（仅限14、15车）：同旧版不可调向CRH1一等座车
CRH1B一等座车（仅限16车）：同新版CRH1一等座车
4、CRH1E系列动车座位分布图：二等座车（1、16车）：
5、CRH2A系列动车座位分布图：
6、CRH2B系列动车座位号分布图：
1车（一等座车）
2车（一等座车）
3车同CRH2A 7车；4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车；5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车；
16车（二等座车）：
7、CRH2C系列动车座位分布图：
1、9车（二等座车）：
2、4、6、10、12、14车（二等座车）：
3、11车（二等座车）：
旧版5、13车（二等座车）：
7、15车（一等座车）：
旧版8、16车（二等座车）：
新版8、16车：
8、CRH2E系列二等座：同CRH2A 1车
9、CRH3C系列动车座位分布图：
1、8、9、16车（二等座，粗字体为特等座）
2、6、10、14车（二等座车）：
3、7、11、15车（二等座车）：
5、13车（一等座车）：
4、12车，餐车/二等合造车：
10、CRH5系列动车座位号分布图
（1）、旧版，不可调向
（2）、新版，可调向：
二、火车座位分布图
1、火车硬座车座位分布图：
（1）、定员118人和116人车厢：
（2）、定员128人与122人车厢，如YZ25B,YZ25B改G，YZ25G等
（3）、YZ25K、YZ25T，YZ25G等（不含青藏25T)
（4）、SYZ25K：下层0、4、5、9靠窗，1， 4， 77， 80为靠窗单人座，上层7、74以及0、1、5、6靠窗，5、6、75、76为单人座
2、火车软座座位分布图
1、3、5、7、9结尾靠窗
实物图
