现在有北京到泰州的火车票卖吗?

红叛军2023-04-04  17

好消息

!!!

1月20日起

泰州始发至北京的

高铁G882火车票

已经开售

G882每天一班

07:55

从泰州火车站始发

经停

高邮、宝应、淮安东、宿迁

徐州东、滕州东、济南西、天津南

8站后

于13:17抵达北京南站

一起来看看

相关具体信息

泰州站到北京南站

07:53——13:17

二等座票价为461元

一等座票价为762元

商务座票价为1460元

泰州站到天津南站

07:55——12:39

二等座票价为411元

一等座票价为677元

商务座票价为1301元

泰州站到济南西站

07:55——11:29

二等座票价为283元

一等座票价为464元

商务座票价为899元

泰州站到徐州东站

07:55——10:12

二等座票价为152元

一等座票价为243元

商务座票价为484元

提醒

截至1月12日下午3点,G882的车票在12306火车票网络订票系统已预售到2月9日。从开售情况来看,该列车泰州站到北京南站车票尚算充足。不过,G882泰州站到徐州东站的车票十分紧张,从1月20日到2月6日,车票已全部售空,2月7日至9日,仅余数张一等座和商务座票。

(更多信息请登陆12306火车票网络订票系统查看。)

新闻1+1

除夕车票13日开售

除夕(2月11日)泰州站出发的火车票将于1月13日17时开售。

目前,铁路12306网站售票服务时间在原有的基础上提前1小时,每日5:00至23:30售票。

线上退票业务办理时间优化至全天候24小时,退票截至时间由开车前25分钟调整至乘车站开车前。

现金购票和已取报销凭证的旅客,可先在12306网站办理退票手续,180天内到全国铁路任一车站领取退票款项。

铁路部门提醒广大旅客

旅客乘坐火车期间需全程佩戴口罩,妥善保管铁路电子客票信息及购票时所使用的有效身份证件。

为避免非正常渠道购票带来的风险,请通过中国铁路12306官方网站或“铁路12306”客户端购票。

有专家认为,虽然泰州不是京沪沿线的直接受惠城市,但身居长江北岸的泰州,完全可以从京沪高铁中“分得一杯羹”。借道镇江站,5小时可进京京沪高铁从北京南站出发,终止于上海虹桥站,全长1318公里,是世界上建设标准最高、一次性投资最大的高铁。根据已经试运行的时速300公里计算,坐高铁,北京至上海最快5个小时就可到达,大大拉近了京沪沿线各个城市的“时空距离”。据了解,日前,铁道部已经确定,京沪高铁初期每天开行90对左右,包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。京沪高铁全线车站命名也已经敲定,一共23个,其中江苏省内站台8个,包括徐州东站、南京南站、镇江南站(原镇江西站。近日,铁道部更名为镇江南站)、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站。业内人士介绍,就目前而言,泰州距离镇江较近,市民可借道从镇江南站乘坐高铁。而明年,一旦泰州长江大桥通车后,我市市民去丹阳站、镇江站、常州站会更加便捷。市民张小姐是单位的业务骨干,经常出差前往北京。她说,泰州人以往乘坐火车去北京,大多是晚上乘车、第二天一早到达,而现在可以实现一日往返。“当日往返,可以节省在北京的住宿和吃饭费用。这对我们经常出差的人来讲,是个好消息。”按照京沪高铁规划文档的描述,高铁镇江南站具体位置为:312国道以北,五州山路以南,檀山东路以东,站前路以西。目前,泰州市民如果去镇江站,可通过润扬大桥,经扬溧高速至镇江南下,走312国道前进2.5公里,即可抵达高铁镇江南站。带来人流、信息流、资金流京沪高铁沿线有京、津、沪三大直辖市,还有11个人口超过百万的城市。高铁北接环渤海地区、南衔长江三角洲,通道区域人口占全国人口的比例超过四分之一,旅客运输发展潜力巨大。伴随着京沪高铁的开通,中国环渤海和长三角两大经济圈将实现跨区域“握手”,沿线地区也将正式步入“高铁时代”。分析人士指出,京沪高铁的开通,沿线途经地区的经济发展将迎来实质利好,高铁不仅让人们享有更快、更方便、更舒适的出行,也将对沿线经济社会发展起到积极作用。市委党校教授陈雄表示,人员、资金、资源是经济发展的三大要素,所谓“经济发展,交通先行”,就是因为经济要素的流动需要依托交通的快捷、便利。京沪高铁投入使用后,人、财、物便搭上快车道加快流动,大大活跃了经济发展。他说,对于成功人士来讲,时间就是金钱。高铁设有23个站,且能把10小时的路程缩短到5小时,这种高效快捷的出行方式肯定会被大多高端人士和商务人士选择。通过高铁的带动,会有越来越多的成功人士来泰州进行商务考察交流。陈雄说:“对泰州的了解多了,泰州对他们的吸引力也会大,不排除他们会选择在泰州投资、就业、买房,从而给泰州带来更多的人流、信息流和资金流。”“京沪高铁的年单向输送乘客可达8000多万人次,这里面肯定有大量的白领。以前我们请北京、天津等北方人来泰游玩,底气都不太足,毕竟路上就要十三四个小时,耗时太长了。现在途中时间缩短了将近一半,这对于泰州旅游市场无疑是一大利好。今后,来泰的旅游大军中,除了上海、浙江人外,也会有越来越多的北方人。”市旅游局副局长申强说。推动泰州公铁水联运发展此前,铁道部曾表示,一旦京沪高铁建成,将与现有的京沪铁路实现客货分流,京沪高铁将成为客运专线,而京沪铁路将作为货运主线。据了解,很多专家都把现有的京沪铁路称为中国最繁忙的铁路干线,因为它的运输密度是全国铁路平均水平的4倍。在这条长度仅占全国铁路营运线2%的线路上,每年承载着全国10.2%的客运量和7.2%的货物周转量。长期以来的超负荷,使“疲惫”的京沪铁路存在着严重的运力供需失衡,已经成为制约京沪以及沿线各地经济快速发展的一大掣肘。而京沪高铁的开通给这种现状带来了改变。据统计,“松绑”后的京沪铁路每年的单向货运能力就将达到1.3亿吨,比以前增加了5000吨,货运能力将得到大幅度提升。市社科联主席潘时常说,世界范围内,铁路皆因其成本低廉,速度较快,网络健全,成为各国的主流货运方式。我国上世纪80年代,谁能抢到一节火车皮,就能成为万元户。如今,贯穿中国沿海东部最发达地区的京沪铁路,运能得到大释放后,企业货运成本也会随之下降。潘时常说,泰州是个制造业发达的城市,每年大进大出的货物吞吐量很大,现有三江现代物流中心、市城北物流园、医药高新技术产业园物流基地、戴南不锈钢综合物流中心,以及靖江木材、钢板、粮食等多个物流项目和基地。未来,我市可以依托宁启铁路、京沪铁路及泰州港、里下河内河港,建成立足苏中、苏北,辐射周边的区域物流枢纽。

因为疫情。根据查询泰州官网资料,因为疫情泰州直达北京没有动车了,北京,简称“京”,是中华人民共和国的首都,四个中央直辖市之一,全国第二大城市,是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。


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