长沙高铁新城管委会于2015年底正式成立，为长沙市人民政府派出机构，正县级全额事业编制单位，内设三个部室（综合管理部、开发建设部、招商融资部）。管委会主要职责是：负责编制高铁新城区域规划、产业政策；统筹协调规划、国土、建设等有关行政审批事项；组织实施区域开发、土地一级整理和基础设施建设；组织高铁新城功能开发、招商引资；统筹安排高铁新城发展资金；协调、考核市直部门派驻机构工作；承担长沙高铁新城开发建设领导小组办公室的工作等。
参考资料http://mt.sohu.com/20160921/n468834535.shtml
昔日的长沙高铁新城是典型的城乡结合部水平，行政上分别隶属长沙市雨花区和长沙县黄兴镇，在管理上存在着发展滞后、交通不便、经济发展指标不高等，如何协调、高效率解决这一系列问题，成为高铁新城规划、建设者们面前的难题。2014年，长沙正式提出高铁新城的概念，也揭开了高铁新城飞速发展的序幕。
为全力推进高铁新城建设，长沙市政府打破原有的行政区划概念，在不影响区、县经济的独立发展的前提下，将雨花区和长沙县黄兴镇从经济、规划管理、建设上进行整合，成立高铁新城管委会。
相城高铁新城是苏州打造的一核四城中的北部核心区域，高铁新城毋庸置疑就是以苏州高铁北站为核心打造的，高铁新城的交通网络四通八达，到沪宁杭长三角核心城市非常便利，高铁北站到无锡东站10min，到常州北站22min，到南京南站1h，到上海30min，区域优势十分明显；另外苏州中环北线和地铁2相城高铁新城板块商业配套齐全，已经开业的是相城圆融时代广场，以及正在建设的朗诗蔚蓝广场等商业广场；教育配套有苏州大学实验学校，是苏州大学与相城高铁新城管委会斥资3.8亿打造的九年一贯制公办学校，南京师范大学苏州高铁新城实验学校是南京师范大学打造的也是苏州高铁新城第一所十五年一贯制高端民办寄宿制学校；科技人才吸引方面，相城高铁新城也是转变发展观念，吸取了活力岛和元和的发展经验，签约落户大型产业，如新松机器人、京东智谷、相城科技金融产业园等。相城高铁新城管委会从2012年成立到现在的五年时间不仅在交通建设，商业、学校、产业等方面都取得了成绩，同时改善高铁新城居民的居住环境，建造了环秀湖和大湾公园。其实咱们看一个区域的发展前景也主要是看目前的配套以及政府的规划，可以说相城高铁新城会是苏州北部发展的核心区域，将带动整个相城区域的经济发展。
