宿迁高铁站位于宿迁经济技术开发区三棵树乡东。
宿迁高铁是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，是徐盐高速铁路的重要站点。宿迁高铁站主站房设计为“文脉叶脉，一脉相承”的自由双曲线方案，一次设计，分两期施工。
一期建设站房北侧部分及北广场，规划预留南侧铁路站场、站台及南站房南广场。站前广场是以黑白灰三色花岗岩为主要材料，站前广场采用不规则弧形线条灯带为点缀，呈现出“酒杯”造型。
宿迁站运营情况
截至2019年12月，宿迁站已实行电子客票，宿迁站具备刷二代身份证进出站及乘车条件，旅客在网上购票后无需取票，仅凭一张二代身份证就可通行。
徐盐高速铁路2019年12月16日正式开通运营，12月16日至25日，宿迁站日开行列车11对，共发送旅客32240人，到站旅客30750人。
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宿迁南站
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宿迁南站（宿迁站）是徐宿淮盐城际铁路高铁宿迁站，该站规划位于宿迁经济技术开发区三棵树乡，徐宿淮盐铁路现已通过可行性评审并已正式立项，将于2015年内开工建设。
《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》日前披露，徐宿淮盐铁路通道为串联苏北徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，国铁I级客运专线，设计速度250公里/小时，并已开展设计时速300公里比选研究。
徐宿淮盐铁路的开工具有划时代的意义，有利于优化苏北乃至全省的铁路交通网络，对促进盐城、淮安、宿迁等地进入高铁直接辐射范围具有重要意义；有利于苏北加速融入长三角经济圈，建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正意义上融入长三角经济圈，有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展，形成与核心城市的“同城效应”；有利于推动苏北区域的协调发展，不仅可以优化城际间要素资源配置，满足区域经济及环境可持续发展的需要，而且可以进一步促进苏北、苏中、苏南优势互补、各展所长、共同发展。
原宿淮铁路宿迁站改名为洋河站，徐宿淮盐城际铁路宿迁南站改名宿迁站。
