2022年。是邵东火车站的简称，已于2022年开工。邵东高铁北站位于红岭路最北端，是洛湛铁路新娄邵段和兰厦快速铁路和昆台高铁的组成部分怀邵衡段交汇处，邵东站是普高共站，站台规模有三台五线，四条正线，一条机走线，一共十一线。站房面积8000平方米。邵东高铁没有正常运营。根据查询相关资料显示邵东高铁站发布自2022年10月25日19：00起，实施以下交通运输管控措施：暂时停售邵东高铁站、杨桥高铁站所有车次车票，禁止旅客进出站、上下车。高铁站和城区汽车站按规定办理退票、变更票务手续。截至2022年12月1日止，邵东高铁站没有发布恢复正常运营的信息。
邵东高铁客服电话是2398059。
邵东站是邵东火车站的简称，位于湖南省邵东市红岭路最北端，新娄邵铁路与怀邵衡铁路从此经过设站。新娄邵铁路为国铁一级双线电气化铁路，设计时速200公里。怀邵衡铁路设计时速200公里，西起湘西交通枢纽怀化，东至衡阳，为兰厦铁路重要组成部分，是西部地区通往东南沿海地区和珠三角最便捷的出海大通道，也是一条重要的国土开发线和旅游观光线。
邵东市介绍
邵东，湖南省辖县级市，由邵阳市代管，别名昭阳，位于邵阳市东部，地势南北崛起，中部抬升，分向东西倾斜，辖3街道18镇4乡1场和1个省级经开区。面积1778平方公里，人口134.5万，素有“百工之乡”“商贸之城”“民营之都”的美称。
邵东主要矿藏有石膏、煤、铅、锌、锰、铁。320国道、S315省道、潭邵高速、衡邵高速、娄邵铁路、洛湛铁路和怀衡铁路穿境而过。名胜古迹有昭阳候城遗址、佘湖山云霖寺、九龙岭翰墨池、明清建筑荫家堂和山塘古屋、洪桥等。
邵东市境内属湘中丘陵地带，为浸融蚀地貌。丘岗地占全县总面积的61.18%，山地21.69%，平原多为溪谷平原，仅占10.85%。地势南北崛起向中部倾斜，中部抬升向东西两向成阶梯式倾斜，成为境内三大水系的分水岭。境内丘岗谷地遍布，伴有低丘小平原和若干小型盆地，地势为地南北山地崛起，中部抬升向东西倾斜。
