说起安徽相信大家都不陌生，安徽是著名的旅游大省，境内旅游资源丰富，有很多人会在节假日来到安徽旅游。要想旅游业发展得好，那么境内交通要比较完善，所以安徽省对于交通建设一直很重视，我们生活的方方面面都与交通有着密切关系。交通好了，人们才愿意走进来和走出去，这样才能带动经济发展。如今安徽省各大城市对于交通建设都很重视，也在积极建设当中。
如今人们对于它的省会城市合肥越来越熟悉了，如今的发展受到越来越多人的关注。合肥之所以能发展这么好，这与它一直在完善交通系统有着密切的关系，我国有这样的一句话要想富，先修路，所以交通对于经济的发展越来越重了。依目前来看，安徽省其他一些地级市也意识到交通的重要性，对于交通建设也越来越重视了，比如说位于安徽省北部的淮北，在建的和规划的道路有多条，尤其是高铁线路方面，那么说到高铁必然涉及到高铁站。
如今淮北要新建淮北西站，是淮北至宿州至蚌埠城际铁路和淮北至宿州至阜城际铁路的中间站。淮北至宿州至蚌埠城际铁路全长约160.5公里，沿途设6个站点，新建4个站点，淮北西站就是其中一个。总投资266.6亿元。淮北至宿州至阜阳城际铁路全线长约142.9公里，总投资231.5亿元，设计时速350公里。
淮北西站其实是淮北南站向北迁移改建为淮北西站，新建站台规模为3台7线，站房面积为1万平方米，可以说是淮北至宿州至蚌埠城际铁路新建4座车站中建设规模最大的，也是全线新建车站中唯一一个具有始发车条件的车站。该车站还将建设动车组存车场。待建成后，将分担其他对我枢纽的交通压力。
淮北西站的站房面积为1万平方米，规划规模并不算大。随着日后的发展，可能不能满足中远期经济发展和群众出行的需要，所以目前正在积极协调中铁上海设计院重新规划站房面积，计划将淮北西站站房面积扩大为3万至4万平方米，进一步扩大对于淮北西站日后的发展有一定的促进作用。
淮北西站的建设将会进一步完善淮北高铁线路网，优化交通布局，方便人们的出行。同时淮北西站的建设将会带来更多的投资项目，带动周围区域的经济发展。所以大家对于淮北西站的建设有什么看法，欢迎留言评论。
淮北高铁西站建在淮北市凤凰山食品经济开发区与濉溪经济开发区之间。
新建线路自淮萧客车联络线淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行,上跨新濉河、S202、S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站。
淮北西站车站规模为3台7线，新建站房面积10000平方米，依旧是淮宿蚌高铁中新建车站中规模最大的车站。淮北西站设有动车组存车场（按6股线设置短编组停车能力12台），是全线唯一具备开行始发车条件的新建车站。
扩展资料：
淮北西站是一个火车站，隶属铁路局为上海铁路局，在2019年年底前开工建设。建成之后将进一步提升淮北市综合交通运输能力、方便市民出行，实现跨市领域的互联互通，加快淮北市经济社会发展。
参考资料来源：百度百科—淮北西站
淮北高铁站是淮北北站，但淮北站也有动车通行。具体介绍如下：
1、淮北北站
淮北北站位于安徽省淮北市杜集区坡里村，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，于2017年12月28日正式运营。
淮北至萧县北客运联络线，线路自郑徐高铁萧县北站引出，接入既有符夹线坡里站。联络线全程27.55公里。新建双线特大桥2座、单线特大桥3座，新建双线隧道1座，桥隧比为51.3%，为设计时速250km/小时的双线电气化客运专线。
2、淮北站
淮北站位于安徽省淮北市相山区站前路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，为淮北市境内最大的客运火车站。
淮北站始建于1966年。2010年7月30日，新淮北站正式开工建设。2017年12月28日，新淮北站开通运营。淮北站建筑面积9200平方米、广场面积3万平方米。
扩展资料
淮北北站的历史沿革：
2013年7月17日上午，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔，在萧县圣泉乡小李庄村的中铁七局京福制梁场成功浇筑。淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目获批准。
2014年12月30日，萧淮客运联络线开工建设。2015年10月30日，淮北至萧县北客运联络线项目已完成CFG桩、高压旋喷桩87.76万米，路基土石方填筑51.92万方，桥桩基1721根，桥承台215个，桥墩(台)身182个，制梁130片。
2016年10月15日，萧县北站至淮北高铁项目正式开始铺轨。2016年12月8日，古尚村隧道全线贯通。2016年底，萧淮客运联络线完成全部主体工程。2017年10月13日，萧淮客运联络线联调连试。2017年12月28日，淮北北站正式开通运营。
参考资料来源：百度百科-淮北北站
参考资料来源：百度百科-淮北站
