序号一：G4096车次7点23分在起点站郑州东站进站，7点26分出站，11点9分直达北京西站。
序号二：G7970车次7点40分在起点站南阳东站出站，经过禹州站（8点19-21分），长葛北站（8点30-33分），到达终点站郑州东站（9点4分）。
序号三：G4068车次8点整在起点站南阳东站出站，经过郑州东站（9点21-26分），到达终点站北京西站（13点19分）。
郑万高铁全线通车后，郑州至重庆只需要4个小时左右就能到达，河南省南阳、平顶山，也将首次有高铁通过。郑万高速铁路的项目建议书，已经完成了重庆、河南和湖北的会签，上报国家发改委开工前的各项准备工作也正在推进，有望于年底开工建设。
建成之后，郑州到重庆的火车车程，将由现在的17个小时，缩短到4个小时左右，郑州到南阳、平顶山，也将首次有高铁通过。
通车时间：
2021年12月21日，随着郑万高铁湖北段南段最后一根钢轨平稳铺设在无砟道床上，郑万高铁全线轨道贯通。
接下来将陆续开展静态验收、联调联试、运行试验等各项工作，将于2022年上半年全线开通运营。
郑万高铁重庆段已于2022年6月20日全线通车。
2020年3月29日，郑万高铁重庆段的云阳站、奉节站、巫山站同时开工建设。
郑万高速铁路重庆段全长183.865公里，是西南山区第一条时速350千米的高速铁路，郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输，郑万铁路建成后，将与渝万铁路相连，届时，重庆至郑州只需5个小时左右，至北京仅需8小时。
意义
郑渝/郑万高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，形成了我国西南地区外出的又一快速客运通道，串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点。
这一高铁的全线贯通，将进一步完善华中、西南地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，释放襄渝普速铁路货运能力，更好推动地区物流发展，对加快中原城市群、成渝地区双城经济圈的发展，具有十分重要的意义。
