预计2022年12月底全线开通运营。
2022年7月23日，在益阳市桃江县常益长高铁关山村大桥长沙方向的路基上，随着中铁十一局施工人员将最后一对500米长钢轨缓缓地铺设在线路左线的无砟轨道板上，标志着常益长高铁全线轨道贯通。
常益长铁路西起既有常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度156.82公里，全线设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西共5座车站。
运营情况
常益长高速铁路长益段（长沙西—益阳南）预计将于2021年建成通车，益常段（益阳南—常德）预计将于2022年建成通车。
2022年5月21日，伴随着火车清脆的汽笛声，一列载着500米长钢轨的列车顺利驶入常益长铁路常德铺轨基地，这代表着常益长铁路常益段正式进入长轨存储阶段，为后期铺轨施工奠定了坚实基础。同时也标志着常益长铁路建设进入最后的冲刺阶段。
2022年7月6日，根据益阳市回复市民消息，常益长高铁益阳至长沙段目前已进入试运行阶段，待试运行验收通过后，预计7月底正式开通运营。
2022年7月21日，常益长铁路试运行列车G6567次出发前往益阳南站。益长段开通已进入倒计时，列车从长沙站城际场到益阳南站运行时间约40分钟左右。
计划2023年5月建成通车售票。长益常高速铁路沿线共设设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、新长沙西站等5个站点。其中长益段（长沙西—益阳南区间）将于2021年建成通车，益常段（益阳南—常德区间）将于2022年建成通车。长益常高铁常德段总长66公里，其中汉寿县46公里，建设总工期48个月，计划2023年5月建成通车。2022年4月12日。长常张高铁全线通车时间是2022年4月12日。长张高铁，它是由长益常高铁和黔常快铁组成，为国家规划的渝长厦铁路的组成部分。2017年12月26日，常益长高速铁路开工建设；2019年7月14日，资水特大桥开工，标志着常益长高速铁路全面开工建设；2022年4月12日，常益长高铁全线贯通。至此，长张高铁全线开通。
