第二名，西安。西安是继郑州后的第二大米字型高铁枢纽，是陇海高铁和包海高铁的交汇枢纽，再加上西成高铁、西武高铁、西银高铁和西太高铁，形成八大方向的米字型高铁枢纽。
第三名，合肥。合肥将拥有九大方向的高铁，分别是沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、郑合高铁、合安九高铁、合新高铁。
第四名，北京。之所以把北京排在第四，是因为前三个都是米字型高铁枢纽。论客流和重要性，北京都应该排在第一，但是北京的短板是位置靠北，线路偏少。
第五名，武汉。武汉地处中国四大城市群的中心位置，有就省通衢之称，是长江中游最重要的综合性枢纽，重要性不言而喻。
第六名，重庆。四大直辖市之一，长江上游最重要的综合交通枢纽。是沿江高铁、郑渝高铁、西渝高铁、渝贵高铁的交汇点，是四川盆地的东大门。
第七名，广州。珠三角的综合交通中心，南方沿海门户城市。主要高铁有京广港高铁、贵广高铁、南广高铁等。
第八名，上海。长三角的综合交通中心，国内的经济中心。主要高铁有京沪高铁、沪杭高铁、沪苏湖高铁。
第九名，长沙。是京广高铁和沪昆高铁的交汇点枢纽，是中部地区的重要交通枢纽之一，规划有渝长厦高铁。
第十名，成都。号称中国第五城，仅次于京沪穗深，四川盆地的交通枢纽城市。
中国八大高铁枢纽是：
1、北京枢纽：作为首都，首发高铁数量多得惊人，也是我国重要的高铁首末站，枢纽地位不容置疑。
2、郑州枢纽：不管普铁时代还是高铁，一直是中国铁路的心脏，其地理位置得天独厚。
3、武汉枢纽：作为华中地区的铁路交通枢纽城市，构建了十多个方向的高铁网，和郑州有得一拼。
4、西安枢纽：是我国一带一路经济带的交通要塞，是西北地区最大的高铁枢纽。
5、成都枢纽：我国西南地区的高铁中心城市，中国高铁的西部大本营。
6、徐州枢纽：徐州一直以来都是我国重要的铁路枢纽，兵家必争之地，且处于京沪高铁和陇海高铁的交汇处。
7、广州枢纽：是我国华南地区绝对的高铁枢纽中心，且是作为集高铁、港口、航空于一体的综合征交通枢纽。
8、合肥枢纽：由以前“不太起眼”的过路站，短短几年时间发展成为高铁枢纽，合肥也算得上高铁时代发展中的一匹黑马。
截至2019年5月，中国最大的高铁站是西安北站
西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，隶属于中国铁路西安局集团有限公司。西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。
扩展资料：
1、唯一高铁米字型枢纽
郑州东站它是一个城市的雕塑，以城市之门建筑形式为主题，体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴。郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁等八个方向的高速铁路在这里交汇，交通非常繁忙，是全国唯一的一座高铁米字型枢纽。
2、亚洲最大的铁路枢纽
杭州东站为亚洲最大的铁路枢纽，总建筑面积超过34万平方米，站房建筑面积达到15.6万平方米，于2013年7月1日开通运营。杭州东站设计成“钱江潮”的建筑形式，以体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象。是沪杭高铁、宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁、杭黄客运专线、杭福深客运专线的始发枢纽站。
参考资料来源：百度百科-西安北站
