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湛江火车站, 原名 "火车南站" ,位于霞山区西部. 如不特加说明,.湛江火车站就是南站.
湛江西站是后建的,只有十几年历史,位置偏僻.车次少,使用的乘客不多.
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至于说湛江铁路分属两个不同的铁路局/集团(南宁局和广铁集团),这是历史原因造成的.
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在1955年黎湛铁路建好时,粤西这边的铁路和广州那边的铁路之间并没有铁路连接,为方便管理,所以很自然地将粤西这边的铁路划归柳州局管辖.
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1991年三茂铁路建成,粤西这边的铁路和广州那边的铁路连上了,柳州局非常担心粤西这边的铁路会被广州接管,不肯把钱投在粤西这边的铁路,而且柳州局(后改名南宁局)基本上就是被广西操控的,广西为了自己的防城港的发展,也不愿物流走向湛江.
而粤西这边的铁路20多年来一直也没划给广铁集团,它就算想管也管不着,只好自己花钱修了条粤海铁路和湛茂高铁,这才总算把广铁集团的铁轨和海南那边的连了起来,火车从广州到海南不需要再通过南宁局的铁轨.
湛江站，站址在广东省湛江市霞山区，邮政编码524002，建于1955年。隶属中国铁路南宁局管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物运输。
相关说明
客运方面，车站客运大楼除了先进的电脑联网售票系统、宽敞整洁的候车室和优质高效的行李包裹托运房等主要设施外，还提供了触摸屏信息查询系统、列车到发实时显示屏、旅行知识广播系统和贵宾、军人、母婴、团体候车室，以及餐饮、购物、小件寄存等服务设施。
货运方面，该站下设货场2处，仓库17座面积1万多平方米，露天堆场8600平方米，各种设施设备先进、齐全，服务热情周到，可办理各类货物整车、零担和集装箱运输业务。车站下辖的35条专用线和塘口车站也办理货物到发业务。（货场及货运业务的办理已于2013年划分到南宁铁路局湛江货运中心）
