南北两个进站口，北广场还可以从1楼或者2楼进站。
北京西站有北广场和南广场，北广场是普通列车检票进站口，南广场则是高铁检票进站口。南北广场都在地上一层，进站以后南北都是通的，也可以从地下层走，不需要进站也可以南北互通。森缓茄北京西站北侧站房的综合大楼中提供以旅客为主要服务对象的购物、餐饮、文娱、短暂休息、邮电、住宿和寄存物品等服务，此外站前广场西部也布置有商业服务业用房。
截至2015年6月，车站共有人工售票窗口91个，分设在车站北厅、南厅、地下和二楼。在此基础上，车站在南、北广场东西售票厅、北二楼进站口、地下退票厅共设置自助取票、售票机89台。
有高铁的好处
1、高铁带动了沿线城市经济的发展
由于交通便利，城市间人们的往来也就更加频繁。做生意、搞项目投资，早上出发，中午到达，下午谈事，此察晚上吃饭，交易完美达成。人们赚到了钱，也为城市GDP贡献了一笔。
2、高铁带动相关产业的发展
高效快捷的表面背后，离不开机械制造业、餐饮服务业、地产开发业等众多相关产业的鼎力支持。高铁的快速发展，也拉动了与之相关的产业快速向前推动。
3、高铁极大的增强了我国的军事国防力量
高铁的发展为我国国防事业又加了一道保险杠，只有先进严密的交通网存在哪轮，我国兵力调配才会高效有序。
南北两个进站口， 北广场还可以从1楼或者2楼进站。
北京西站有北广场和南广场，北广场是普通列车检票进站口，南广场则是高铁检票进站口。南北广场都在地上一层。进站以后南北都是通的，也可以从地下层走，不需要进站也可以南北互通。
北京西站（Beijingxi Railway Station），又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座特等站，是北京市四大铁路客运站之一。
扩展资料：
北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。
截至2015年6月，车站共有人工售票窗口91个，分设在车站北厅、南厅、地下和二楼。在此基础上，车站在南、北广场东西售票厅、北二楼进站口、地下退票厅共设置自助取票、售票机89台。
北京西站北侧站房的综合大楼中提供以旅客为主要服务对象的购物、餐饮、文娱、短暂休息、邮电、住宿和寄存物品等服务。此外，站前广场西部也布置有商业服务业用房。
参考资料：百度百科_北京西站服务设施
南北两个进站口，北广场还可以从1楼或者2楼进站。
进站以后南北都是通的，也可以从地下层走，不需要进站也可以南北互通
如果坐高铁从南边进站比较近一点，普通车从北边近一点
扩展资料
我用文字给你详细的说一下，首先你要确定是出站口是在北一还是北二。如果是北一，你就出站直行，稍往右走会看到一个挺窄的梯。网上走，然后看到电梯，接着上，上去之后出门，往右拐直行，看到进站口就OK了，进去之后先安检，然后有电梯，2楼就是进站口。如果你是从北二出口，出来直行，看到大门后还直行，看看最近的是那个电梯，乘上先到地面，到地面之后直行，就可以看到进站口的牌子，进去就OK了。出站是在地下1层，进站安检是在地面，进站口是在2层。如有一问可以
