湖州和无锡有可能通高铁，继如通苏湖城铁湖州先行段开建之后，湖州又一条城际铁路——盐泰锡宜湖城际铁路，近期也频频传来新消息。
最新消息：盐泰锡宜湖城际铁路（湖州段）启动前期相关专题及勘察设计，湖州境内全长45公里，设计时速为350公里/小时！
12月9日，湖州市轨道交通建设管理服务中心启动“盐泰锡宜湖城际铁路（湖州段）前期相关专题及勘察设计”招标。
据了解，盐泰锡宜湖城际铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。
项目北起盐城，向南经泰州、无锡、常州、宜兴，终于湖州，线路全长375公里，湖州境内全长45公里，设计时速为350公里/小时。
本项目的规划建设将发挥京沪二通道和沿海通道的辅助功能，主要承担鲁东、江苏南下浙江及以远沿海地区间客流。
随着宁杭高铁能力日趋紧张，宜兴至湖州铁路的建设对于缓解湖州站车场能力紧张、吸引苏南客流南下、强化湖州区域交通枢纽节点地位具有至关重要的作用，本次招标范围为湖州段，全长45公里，设计时速为350公里/小时。
本项目招标内容包括但不限于完成工可批复之前的相关专题、勘察设计、勘察监理、图审、设计咨询等服务工作。
没有。湖州，浙江省辖地级市，地处浙江北部，浙苏皖三省交汇处。普陀山，位于浙江省舟山市普陀区，杭州湾南缘，舟山群岛东部海域。湖州到普陀山没有直达的高铁，需要先坐D1654高铁到宁波，再坐公交车到舟山沈家门，再从沈家门坐轮渡两个小时到普陀山。
湖州东站。湖州东站是长三角地区具有始发功能第一个地级市高铁站，湖州东站位于吴兴区东南部，距吴兴区政府4.6千米，所以在湖州东站坐高铁是里吴兴区最近的。
本站为始发站，站房设计形式为线侧下式，场坪尺寸215×75m，设8.0m宽进出站地道各一座。
