与山东一起打压连云港，对苏北的经济发展，极为不利。作为上司的徐州打压连云港铁路，一是可以消除连云港对徐州的威胁(因为连云港有南北铁路，整个东北、华北、山东等。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
问题一：江苏哪些地方有高铁 沪宁高铁沿线：南京站、仙西站、宝华站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州工业园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站京沪高铁沿线：昆山南站，苏州北站，无锡东站，常州北站，丹阳北站，镇江南站，南京南站，徐州东站
问题二：江苏哪些城市有高铁？ 南京、常州、无锡、苏州、镇江、徐州
问题三：江苏有几个城市有高铁? 只算京沪高铁，沪宁城际不算的是昆山南 苏州北 无锡东 常州北 丹阳北 镇江南 南京南 徐州东
问题四：江苏有几个城市有高铁 目前就三条线经过，京沪，宁杭，宁合，途经的大点的城市有苏州，无锡，常州，镇江，南京，徐州，宜兴等。
问题五：江苏省哪些市有动车或高铁 地级市有：徐州、南京、镇江、苏州、无锡 地级以下：丹阳、昆山、宝华山、丹徒、惠山、阳澄湖、花桥
问题六：国家沿海高铁在江苏省有哪些站 连盐铁路：连云港一赣榆一海州一董集一灌云一响水一滨海一阜宁东一射阳一盐城
盐通铁路：盐城一东台一海安一如皋一南通
沪通铁路：虹桥一太仓一太仓港一常熟东一常熟一张家港一南通。
沪崇启铁路：虹桥一杨行一崇明一海门一启东
海洋铁路：海安一西场一薏枰蝗缍一洋口港
问题七：江苏有几个火车站 南京，镇江，丹阳，常州，无锡，苏州，昆山， 这5个苏南，是沪宁线上的，比较繁忙，还有动车组。苏北的有徐州，扬州，泰州，南通，连云港，盐城，淮安。苏北的有火车站，但是与沪宁线比车次就少的多了
希望能解决您的问题。
问题八：苏州有几个高铁站 苏州有4个高铁站
苏州站------全称 新苏州火车站， 地址：姑苏区苏站西路南。全国各省辖市中最大的火车站。
苏州北站------全称 京沪高铁苏州北站， 地址：相城区元和街道胡巷北南天成路。
苏州园区站------全称 沪宁城铁苏州工业园区站， 地址：工业园区唯亭镇至和西路南。
苏州新区站------全称 沪宁城铁苏州新区站， 地址：浒墅关镇城铁南路西南侧。
问题九：苏州高铁站在哪里 苏州有几个高铁站 苏州高铁站：
苏州火车站
地址：平江区苏站路27号
京沪高铁苏州北站
地址：苏州市相城区富临路
苏州园区火车站
地址：江苏省苏州市苏州园区
苏州新区站
地址：江苏省苏州市虎丘区
苏州火车站
地址：平江区苏站路27号
京沪高铁苏州北站
地址：苏州市相城区富临路
苏州园区火车站
地址：江苏省苏州市苏州园区
苏州新区站
地址：江苏省苏州市虎丘区
问题十：江苏镇江有几个高铁站，高铁站和火车站近吗? 2个高铁站
宁沪线镇江火车站南广场京沪线是镇江南站
镇江火车站南广场离火车站很近，就是南北广场，有地道相连。5分钟就走到
镇江南站离火车站很远，有10多公里
沭阳，面积2298平方公里，是江苏省陆域面积最大的县。人口197万，是江苏省人口第一大县。沭阳原本是江苏省发展的最短板，经济洼地，但是从1997年后，经济 社会 发生了质的变化，经济发展速度在苏北23县市遥遥领先，被誉为苏北速度。2017年全县实现地区生产总值765亿元。完成公共预算收入48亿，总量继续位于苏北县市前列。沭阳，江苏省管试点县， 社会 事业得到 健康 快速的发展。
但是每当我们提到沭阳的铁路建设就不得不让人遗憾。目前仅有一条新长铁路经过，最高时速只有120公里，并且向南至长江还无铁路大桥，需通过长江轮渡才能到达苏南连线。这尴尬处境，实在让人遗憾！这条铁路虽然重要，但是这样的状况，已经无法适应时代要求。让人心中不免隐隐作痛。为了实现未来苏北的发展，目前江苏省在苏北高速铁路的建设，正在如火如荼的开展，多条铁路正在建设，多个县市将实现高铁相连，为以后发展打下了良好的基础。但是目前遇到的尴尬是沭阳竟然还没有高铁规划，如此窘境？如此情况？显然是无论如何都是说不通的！不管从行政， 历史 ，地理位置，面积，人口，发展速度哪方面来说，苏北沭阳没有高铁都是让人无法理解和接受的！毫不夸张地说，如果江苏省政府重视沭阳，就凭沭阳的地理位置和区域面积，建设成苏北重要的中心城市都是毫无悬念的。因为不管在江苏，还是在全国这种大县提升战略位置已经不是什么先例了。为什么现实是这样的无比尴尬？
据有关资料显示，国家对京沪第二通道前期论证提到议事日程，苏鲁两省也在不断努力加强合作，后期勘察也可能在19年左右进行，这条高铁在全国战略意义自不用说，如果这条高铁能够实现？那么对苏北铁路大通道建设能够起到支撑作用，战略地位非常重要。据目前江苏铁路规划部门预测，京沪二通道新沂至淮安段是经过沭阳的，并且可能设站。这也是沭阳200万人民的共同期待！如果能够实现走沭阳，并且设站，那么沭阳的经济 社会 发展速度将更加得到提升，人民出行将更加便捷，沿线居民将得到实惠。
所以说沭阳会不会建高铁？这问题不是会不会建的问题？那是必须要有的问题。我认为省委省政府只要想加快苏北的发展，那么沭阳就是重中之重，建设沭阳高铁，那是必然的选择，同时也是时代发展的需要，希望沭阳人民早日通上高铁，圆全县人民梦寐以求的高铁梦。
沭阳估计在全国来说不怎么出名，甚至很多人还不知道有这个地方。但对于江苏人民来说应该耳熟能详，是江苏省经济发展最快的县之一，以“沭阳速度”让人对它刮目相看，并迅速跻身“全国百强县”，排名升至第41位。
而且2016年末人口已经达到197.05万人，从宿迁全市5个县区2017年完成的经济总量来看，沭阳县以765亿元的GDP位居全市第一，在年轻的宿迁市起着老大的角色。
虽然说成绩是显著的，但至今还是没有高铁的。
从位置上看沭阳，它位于徐州，连云港，淮安，宿迁的四市结合部，连接四市的最佳位置，但路要一步一步走，事要一件一件来，牛奶面包总会有的。
好消息就是临（沂）至淮（安）高速铁路，简称临淮高铁，又名临淮客运专线，是京沪高铁“第二通道”的重要组成部分。该线路起自临沂，途经郯城县、江苏新沂、沭阳县，终至淮安。但是要到2018年下半年才会开工，俗话说“好饭不怕晚”。
“沭阳速度”要二次加速了。
某些人不折腾 压根没问题 少数人再折腾还是没问题 省委重要指示 全省一盘棋 瞎闹！
京沪二线 合青 新350宁青将在沭阳交汇 陇海线区域次中心 江苏 沭阳。
个人见解。沭阳作为全国百强县。最近几年更是发展很快。论经济和人口。以及地理位位置环境。都是不可被忽视的。对于高铁。随着淮安的交通枢纽中心地位不断提高。沭阳的位置尤为重要，建高铁肯定会建的。只是时间问题。这个完全不用担心。目前国家重点还是放在提高中大城市中心首位度上。相信不用多久。会迎来三四线城市的大发展。
临淮高铁高铁计划在2018年下半年开始建设，在沭阳设站是肯定的。而且临淮高铁设计时速350公里每小时，将接入京沪高铁二线，可以说是沭阳人民的福利吧。因为从沭阳到淮安后，基本上可以到任何地方，淮安有徐宿淮盐，连淮扬镇，宁淮城际等高铁线路。
苏北沭阳是江苏三个直管试点县之一，地处徐州，连云港，淮安，宿迁四市结合部。素以改革创新闻名全国。连续五年跻身全国百强县，排名41位，这样优秀的地方一定会通高铁的。
暂时不会
这个问题问的太广义了。一个县城会建高铁吗？我肯定回答一定会，中国的每一座县城都有可能建高铁。就像当年每个县城能通公路一样，每家都会拥有轿车吗这些问题一样。关键是什么时候建，这才是着重点
有是肯定的，就是迟早的问题！目前现实的情况就是这样，想快，没人管，你一个小县城也翻不出浪花！
个人觉得沭阳目前的政策还是对的，那就是放弃幻想、埋头苦干！经济发展速度越来越快！今年虽然有疫情影响，也很可能超过邳州率先在苏北几个县里突破千亿大关！
至于高铁，虽然能给经济发展带来助力，但却不是经济发展的决定因素！安徽高铁县的发展状况就说明了一切！
晚几年通高铁，影响不了沭阳经济发展的大局！
加油！沭阳！
沭阳高铁只是一个梦想
