深中通道位于珠江三角洲核心区域，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里。起点连接深圳市航城街道机荷高速，终点连接中山市翠亨新区深罗高速。
深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥，路线起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门互通。全长24千米。
深中通道主要由长6.8公里的特长海底钢壳混凝土沉管隧道、主跨1666米伶仃洋大桥、主跨580米中山大桥、长约13公里非通航孔桥、东西人工岛以及深圳机场枢纽（地下部分）、万顷沙（部分工程）、横门枢纽（部分工程）3处互通立交等关键构造物组成。
按照计划，深中通道于2016年12月开工建设，计划于2023年底完成主体桥梁工程建设，项目全线计划于2024年建成通车。
扩展资料：
建设深中通道的意义
一、加强珠江口东、西两岸人才的交流，并形成新的人才分布格局。满足珠江两岸自身产业、服务、环境、体制等优势和发展需要。深圳、香港的观念，视野，思路都会对珠江西岸的城市特别是作为桥头堡的中山带来一定的冲击和挑战。
二、深中通道建成后，中山可30分钟到达深圳机场，一小时内通达周边四大机场和深水港，中山将成为珠江口西岸路网各大通道或线路的交叉点，是路网客流、物流和车流的重要集散中心，中山的物流量会将大幅增大。
三、中山的商品房价只是深圳的五分之一，写字楼租金、工业用地和商业用地价格只是深圳的八分之一左右，两地具有很大的梯度差异和互补空间，随着深中通道的规划建设，中山将成为深圳市民生产生活的后花园。
参考资料来源：百度百科-深中通道
深中通道在中山翠亨新区、火炬开发区。深中通道又称“深中大桥”，是中国广东省境内连接深圳市和中山市的建设中大桥，东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道；深中通道设计速度100千米/小时。为中国国家高速公路网深圳—岑溪高速公路（国家高速G2518）的组成部分。建设背景：
中山市位于珠三角西岸中心位置，但由于缺少铁路、机场和深水港，而且与东岸连接不便，区位优势一直无法有效发挥。《纲要》提出建设包括深中通道等的现代综合交通运输体系，将有利于中山便捷享用周围五大机场（广州、深圳、珠海、香港、澳门）和四大深水港（广州南沙、深圳盐田、香港葵涌、珠海高栏）。
题主是否想询问：“深中通道起点和终点在哪”？鹤洲立交到横门枢纽。深中通道又称“深中大桥”，是中国广东省境内连接深圳市和中山市的建设中大桥，东起点深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽终点，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道。
