厦门机场（厦门高崎国际机场）到厦门北站，可以乘坐厦门空港快线2号线，全程时长约为35分钟。厦门空港快线2号线也叫北站专线。
北站专线的路线是：上行：高崎T4候机楼（空港快线站）－高崎T3候机楼（空港快线站）－高崎火车站（中埔）－集美万达－厦门北站（旅游快线站）。下行：厦门北站（旅游快线站）－空港酒店－高崎T3候机楼（空港快线站）－高崎T4候机楼（空港快线站）。
扩展资料：
2010年04月26日起，空港快线2号线开通投入运营（高崎T4候机楼←→厦门北站）。发车时间／时刻：08：10、08：40，09：10－20：00每20分钟一班，末班20：00。机场至北站15元，机场至高崎汽车站5元，机场至集美万达10元。
厦门高崎国际机场空港快线乘车位置在T3候机楼空港快线候车室（国内到达层7号门西侧80米）以及T4候机楼空港快线候车处（国内到达层5号门对面） 。
参考资料来源：百度百科-厦门空港快线2号线
参考资料来源：百度百科-厦门高崎国际机场
有多种选择，如下：
1、在厦门北站搭空港快线，抵达高崎机场T3候机楼
机场大巴发车时间：8:00至19:00每20分钟一班，末班19：00
2、厦门空港快线的时间表。
3、五通专线
4、火车专线
5、打车约40元
6、乘坐BRT也可抵达机场
拓展资料：
厦门北站（Xiamenbei Railway Station），位于中国福建省厦门市，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司，为特等站。 厦门北站是集地铁、长途客运、公交、社会车辆与铁路换乘于一体的现代化综合性交通枢纽。
厦门空港快线，属于厦门空港快线运输有限公司，2015年02月04日起，厦门空港快线开通投入运营（火车站南广场站←→机场站）。
参考资料：百度百科——厦门空港快线
百度百科——厦门北站
厦门机场T3和T4相距约4.2公里。两者的区别是：
1、建成启用时间不同
T3是1996年建成，并启用。T4是2014年建厦门高崎机场t3停车费成，并启用。
2、分工不同
T4候机楼可以办理除厦航、南航和河北航空的其他所有国内航班，如山航、海航、东航、春秋航空等22家机场代理的国内航空公司的航班。
T3候机楼可以办理港龙航空、立荣航空、全日空航空等19家国际和地区间航班以及厦航、南航和河北航空的国内航班。
建的T4航站楼位于厦门高崎国际机场东侧，高崎南八路东段，集美大桥出岛方向左侧。旅客可以乘坐BRT快1、快2到集美大桥南站下车（目前名称为“集美大桥南站”，后期将更名为“T4候机楼站”），下车后步行3分钟即可到达。
自驾车的旅客从市区前往T4候机楼，可从成功大道、金尚路、云顶北路等经由高崎南八路右转进入T4楼前道路；环岛干道、环岛东路、集美大桥方向的车辆则经由枋钟路右转进入T4楼前道路。
如果旅客不小心走错了候机楼，可以乘坐厦门机场为旅客准备的免费双楼摆渡车前往正确的候机楼乘机。
据悉，摆渡车的接驳点分别设置在T3候机楼到达层东停车场和T4候机楼到达层2号车道。如果旅客实在找不到接驳点可就近询问机场地勤工作人员。摆渡车运行时间为每天早上5点10分至晚点9点40。晚间8点以前，均为每10分钟一班摆渡车，而8点以后则为每20分钟一班摆渡车。
扩展资料：厦门高崎国际机场（Xiamen Gaoqi International Airport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM），位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。
厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用，机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。
厦门高崎国际机场空港快线乘车位置在T3候机楼空港快线候车室（国内到达层7号门西侧80米）以及T4候机楼空港快线候车处（国内到达层5号门对面） 。
厦门高崎国际机场历经三次改扩建，2014年高峰航班起落架次达到极限的32架次/小时，已处于严重饱和状态。受地形限制，厦门高崎机场已没有空间建设第二条跑道，其容量无法满足需求。
据《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》显示：“十三五”期间，厦门市将基本建成厦门新机场（厦门翔安国际机场），新机场航站楼总面积约89万平方米，四条跑道，设计年旅客吞吐能力7000万人次（目标年2045年）、货邮吞吐能力160万吨。
其中近期规划建成两条远距跑道，航站楼面积55万平方米，年旅客吞吐能力4500万人次、货邮吞吐能力75万吨。
参考资料：百度百科-厦门高崎国际机场
