金华火车站和高铁站不是同一个站，金华火车站一般指金华南站，而金华高铁站指的是金华站。
金华站始建于1932年2月。1930年，杭江铁路（萧山西兴江边至玉山，现为沪昆线的一部分）西兴江边至兰溪段的铁路线开工建设，直至1932年2月通车至金华。1934年1月，杭江铁路全线通车。初建时，金华站只有20平方米的竹片墙站房，站台为约30米长、2米宽的土堆，以后车站逐年得到改建和扩建。
金华站的布局
金华站按“南北组合、高架候车、分层疏解”进行架构，站房主要由南站房、高架候车室、北站房组成，总建筑面积达3万平方米。合拢后的金华站高架候车室总面积11658平方米，最多可容纳旅客8500人。
旅客从南、北站房均可进站，进站后在售票大厅购票、取票，再乘自动扶梯上到高架候车室等候上车，其中1～5号为普速列车候车通道，6～10号为既有高铁列车候车通道。候车室设置服务台一处，位于候车室中央位置，便于旅客资讯、为特殊旅客提供帮助。
金华到杭州高铁时刻表有G7372金华07:19-杭州东08:14、G7366金华08:34-杭州东09:31、G7640金华08:50-杭州东09:53、G46金华08:58-杭州东09:47、G1382金华09:37-杭州东10:26。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含）。
运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路，中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
发展与衍变
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。
