苏州高铁北站属于中国铁路上海局集团有限公司管辖，位于江苏省苏州市。
京沪高铁苏州北站地处苏州市西北，相城区元和街道、澄阳路以西。车站站房为线正下式站房，设正线2条、到发线4条；岛式站台2座，站场规模为2台夹6线。
站房分为两层：一层为站厅、设备管理用房以及出站厅；二层为站台。站房建筑面积8990平方米，进站大厅及候车室面积4200余平方米，候车室设旅客座椅400张。
车站设有4个进站检票口，上下行各两个，每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道；售票厅及候车厅各设自动查询机2台；车站客运监控室内设有简易应急操作平台。车站出站口设9个出站通道，其中窄通道7个，宽通道1个，人工通道1个，同时，配有补票设备1台。
扩展资料
苏州北站的历史沿革：
2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。 2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。
2011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。苏州北站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，站台长450米，站台宽12米，站台面绝对高程为17.28米，途经主要线路为京沪高速铁路。2019年11月26日，苏州北站启用电子客票。
参考资料来源：凤凰网-苏州北站开行33对高铁
参考资料来源：百度百科-苏州北站
苏州市西北。苏州高铁站即苏州北站，相邻城区元和街道、澄阳路以西，距既有苏州站以北10.5公里，为了方便旅客的出行，苏州市相关部门也计划安排8条公交线路直通苏州高铁站，同时准备40辆出租车应急运力、4条客运班线与之配套。目前苏州高铁站已经有4条配套公交开行，分别为811路、77路、819路调整线与新辟高铁环线80路，利用高铁车站西北侧临时公交场站停车、上客，经南天成路、西公田路、城通路进出。
车站简介：高铁苏州北站站设置在高铁站房东侧，利用站房东侧第一跨进行布置。车站为二层岛式车站，地面一层为站厅层，站房建筑利用高铁和城铁高架下部空间进行设置；地下一层为站台层，轨交车辆通过该层进出站区。地面层为站厅层，分成三个区。分别为公共区和南北设备区。公共区位于车站中部，京沪高铁高架与苏嘉城际、长途客运站之间，方便与高铁、城际、长途客运之间进行换乘。车站主要管理与设备用房布置在公共区北端。南侧仅布置少量车站必须的空调机房、出风口、疏散电梯、电缆井等。公共区中部设有付费区，通过两组楼、扶梯等与站台层联系；公共区两端和西侧为非付费区，非付费区设5个出入口通向室外。车站南端设置设备用房区，主要布置了环控机房和环控电控室等设备用房及一部疏散电梯。为了便于管理，车站大部分管理用房布置在公共区北端。主要布置环控机房、车站控制室等设备管理用房。无障碍电梯布置在公共区中部付费区内。
苏州有四个高铁站。分别是苏州火车站、京沪高铁苏州北站、苏州园区火车站、苏州新区站。苏州高铁站就是苏州北站，是京沪高速铁路车站，车站性质为中间站。苏州高铁站即苏州北站地处苏州市西北，相城区元和街道、澄阳路以西，朱泾村北侧。距既有苏州站以北10公里，具体位置为苏州市相城区富临路。目前大部分京沪线，以及全部沪宁线都停靠苏州站，就是相城区那个，买票是切记苏州站。
