濮阳有高铁站吗


濮阳有高铁站的,就是濮阳东站。濮阳东站位于濮阳市宗昌湖村,站房形式为线侧平式中型旅客车站,车场规模为3台7线;站房总建筑面积25997.77平方米,总建筑高度39.2米,中心里程为DK214+050,进站天桥面积2139.60平方米,出站地道及物流通道面积4052平方米,站台雨棚18041.41平方米,站房北侧设置100000平方米地上铁路自营停车场,最高聚集人数2000人。

濮阳东站西站房为线侧式站房,建筑面积26000平方米,高峰小时集聚人数6500人,年客流发送量可达到1580万人,能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通,不对流,净换乘,无障碍”原则和航站楼的理念设计,车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式,西站房按三层布局,一层为出站通道及综合换乘中心,二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通,车站一侧预留东西向人行通道。濮东会集客运总站、公交总站、学校、医院、商务、商业中心等为一体,成为濮阳新城市中心、经济文化中心、金融商务中心和高端居住中心。

濮阳高铁预计2022年5月底通车。

郑济高铁濮郑段将在5月底开通,沿线各项准备工作已进入冲刺阶段。济郑高铁河南郑州至濮阳段,原来一直说的五一正式开通运行,最近好像不咋说了。网络查询,最新的官方表述为“上半年开通”,有人解读为6月开通。

2021年5月8日14时,濮阳东站主站房混凝土结构全面封顶,标志着濮阳东站主站房结构性工程全部完工。2021年10月,濮阳东站站房区域主体结构、南北两翼平台均已封顶,正大面积开展水电安装和室内外装修施工,预计2021年底具备竣工验收条件。

濮阳高铁濮阳东站建筑规模

濮阳东站西站房为线侧式站房,建筑面积26000平方米,高峰小时集聚人数6500人,年客流发送量可达到1580万人,能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通,不对流,净换乘,无障碍”原则和航站楼的理念设计,车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式。

西站房按三层布局,一层为出站通道及综合换乘中心,二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通,车站一侧预留东西向人行通道。濮东会集客运总站、公交总站、学校、医院、商务、商业中心等为一体,成为濮阳新城市中心、经济文化中心、金融商务中心和高端居住中心。

濮阳高铁站地址在河南省濮阳市华龙区

新建郑州至济南铁路工程作为河南省 “米字型”高铁网的重要组成部分,是中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道。郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部,连接河南、山东两省省会,线路呈西南-东北走向。郑州至济南铁路河南段工程途经郑州市,新乡市及所属原阳县、卫辉市,鹤壁市浚县,省直管县滑县,安阳市内黄县,濮阳市及所属濮阳县、清丰县、南乐县至豫鲁省界。

根据此次公示指出的路线图,可以确定路线为从濮阳县城南侧经过,再经濮阳城区东侧、清丰县东部、南乐县东部至莘县界(豫鲁界)。

其中,濮阳东站(Puyangdong Railway Station)在经一路(规划南延,尚未修通)西,黄河路(即工业大道)北,也就是经一路和中原路交叉口。

扩展资料:

濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年(汤濮窄轨铁路濮阳站),1987年汤濮铁路由窄轨改为准轨铁路,同时濮阳站迁址重建,2001年现有站房建成,隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。

2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成,濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司,交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。

濮阳站于2016年3月18日开通客运,只有一趟濮阳至郑州间对开形式的普速火车。

参考资料来源:百度百科-濮阳东站

参考资料来源:百度百科-濮阳站


转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/3374998.html

最新回复(0)