新疆有高铁。
新疆高铁全长710公里，沿途有乌鲁木齐、吐鲁番、哈密等主要车站。在新疆高铁开通之前，新疆普速铁路列车运行时速大部分在100公里左右。新疆高铁的开通，带来的最直接变化就是便捷。
以乌鲁木齐至吐鲁番为例，高铁开通前，乌鲁木齐至吐鲁番坐班车大约需要3小时，乘坐普速列车也要两个多小时，而新疆高铁开通后，乌鲁木齐至吐鲁番的动车目前已经缩减到52分钟，大大方便了沿线城市居民的出行。
新疆高铁的开通意义
新疆高铁的开通开启了普速铁路大提速，随着高铁的到来，新疆铁路依托高铁带来的先进模式和服务理念，相继在普速铁路线上开行了“北疆之星”、“南疆之星”、“复兴号”等列车，普速列车时速提高到了140-160公里，大大缩短了城市之间旅客出行时间。
近年来，依托新疆高铁，新疆铁路在乌鲁木齐至吐鲁番间“公交化”开行动车，目前每天从吐鲁番经过的动车由最初的4对增加到11.5对，平均每40分钟就有一趟动车组列车始发、终到或途经吐鲁番，真正实现了高密度开行、高效率连通。
新疆铁路部门在乌鲁木齐至吐鲁番间开行“高铁杏花季”专列、“高铁桑葚季”专列等，助力吐鲁番打响了新疆第一春等品牌，直接带动了吐鲁番旅游经济的火爆。
新疆有高铁,新疆的高铁名为兰新高铁,又名兰新铁路第二双线,于2014年11月16日首发,兰新高铁是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。乌鲁木齐高铁站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区高铁北六路1号。
乌鲁木齐站，在乌鲁木齐市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的特等站，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。原乌鲁木齐站始建于1962年，于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。
新乌鲁木齐站于2013年6月在二宫站原址开工重建，于2016年8月12日正式投入运营。截至2016年7月，乌鲁木齐站站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米，站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人，布局9台18线16站台面。
乌鲁木高铁站建筑设计：
乌鲁木齐站建筑造型体现天山雪海、丝路明珠的设计意象。以流线型的造型从大地升起，圆润光洁，宛如一颗西域明珠。建筑水平舒展，融入城市天际线。体现天山雪峰的壮丽秀美、丝绸之路的源远流长、大漠沙海的浩瀚无垠，共同构成开放包容的建筑形象。
截至2016年7月，站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米。站房东西面宽约220米、南北进深约340米、采用中间高、两侧低的形态，平面如同一个工字形，南北面为圆弧形，乌鲁木齐站设置有南广场、北广场。
以上内容参考百度百科-乌鲁木齐站
