1.高铁站，全称高铁站，是指沿高速铁路而建，主要为高速列车服务的火车站。但是包括中国在内的很多高铁技术强国，并没有明确的高铁站说法。高铁站是一个宽泛松散的铁路术语。
2.判断一个火车站是否属于高铁站，主要是看车站是否位于高铁沿线，是否为每天的高铁列车服务。高速铁路(包括部分先进高速铁路)设计速度标准不低于200 km/h。
3.中国全国火车站没有以“高铁”二字命名的火车站。全国铁路车站均由国家铁道部(现中国铁路总公司、国家铁路局)管理和经营。
贵州境内目前已建成的高铁快速铁路项目总计6条。
高速铁路和快速铁路方面，2014年12月贵广高铁的开通实现了贵州高铁零的突破。至今，贵州已建成的高铁、快速铁路项目总计6条，包括贵广客专、贵开城际、沪昆高铁、渝贵铁路、铜玉铁路、成贵客专。
贵兴铁路介绍
贵兴铁路，即贵阳至兴义的快速铁路，贵兴铁路项目是国务院出台的国发2号文件（即《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》）中明确要求建设的项目。
贵兴铁路起于贵阳市，沿西南方向经贵安新区、黔南州的惠水、长顺，安顺市的紫云、关岒、镇宁，黔西南州的贞丰、兴仁、义龙、兴义，到达黔西南州首府兴义南站。
贵兴铁路按时速200KM/h（预留250KM/h）、国铁Ⅰ级、客货共线标准建设，线路正线长约280公里。2016年，国务院印发《“十三五”脱贫攻坚规划》，贫困地区重大基础设施建设工程中明确提建设贵阳至兴义等铁路项目。
省铁路建设办公室相关人士介绍，该路建成后，贵阳、兴义两地将结束没有铁路连接的历史。
贵南高铁全线预计2023年底通车。
贵南高铁一般指贵南高速铁路，简称贵南高铁，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。2022年7月13日，贵南高铁贵州段所有隧道全部开通。贵南高铁全线计划将于2023年底开通运行。
运营情况
截至2020年10月，贵南高速铁路仍处于建设状态。
2021年11月22日10时18分，随着一声响亮的爆破，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。
2021年12月21日，随着最后一层岩土被成功爆破，贵南高铁新屯一号隧道安全贯通，南宁地区隧道工程全面结束。
2021年12月26日9时，贵南高铁最高风险等级的一级风险隧道永仁隧道安全贯通。截至目前，贵南高铁广西段需修建的44座隧道已顺利贯通39座，路基土石、桥梁工程分别完成设计总量的96.5%、94%。 2021年12月26日，贵南高铁广西段永仁隧道顺利贯通。永仁隧道位于广西河池市境内，是贵（贵阳）南（南宁）高铁全线关键控制性工程之一。
