现在高铁进入的是既有合肥站，高铁列车在进出合肥枢纽的时候需要减速运行，等合肥南站高铁站建成后就会快很多了。
另外合宁、合武客专都是250km/h级别的线路，跟合蚌300km/h的比肯定慢，而且合武-合蚌的跨线列车需要在合肥站转向，还得耽误近20分钟。
合蚌高铁之所以采用四线，是因为它将连接湖北省沿海地区与西部地区，其中三线从武汉市出发，穿越湖北省，穿过陕西省，到达甘肃省西部，其中一线是从武汉市出发，横跨湖北省，穿过陕西省，再穿过青海省，到达甘肃省西部。四线则是从湖北省东部出发，穿越湖北省，穿过宁夏，到达陕西省。这样一来，合蚌高铁就可以把湖北省与西部地区连接起来，促进湖北省与西部地区的经济发展和文化交流。
